由新疆经陆路通往瓦罕走廊是我一直想走的路线，我听过很多关于这条路线的美好故事。
由伊尔克什坦口岸出关后，就进入吉尔吉斯坦，叫人意外的是，路修得极好，丝毫没有颠簸。我的目的地是吉尔吉斯坦的高山小镇Sary Tash，我打算由此往西，抵达塔吉克斯坦的穆尔加布，车程需要大概15个小时，或更多，“说不定”，司机说。在路上，我喜欢说不定胜于确定的答案， 偶尔在旅途上感受不确定，就用来对抗因为确定后反而显得有点无趣的人生吧。但还好一路有风景，所以不觉得闷。
帕米尔高原公路上的荒凉景色。
这也是过去浩浩商旅队牵着骆驼走过的地方。我需要能穿越时空的想象，那些打破了寂静的铃铛声、沉重匍匐的步履，脸上镂刻的风霜，才会显现出来。2000年来，人们还走在同样的路上，只是商旅队早已经被载满了货品的卡车取代，司机也可以通过各种科技的手段来获取公路和天气的信息，减少了漫长的艰辛和随时突击的危险，也就少了浪漫。
阿富汗就在对岸，很近也很遥远。
在帕米尔高原上，一路六七千米高的雪山笔直站着退到远远的，成了此处最日常的布景，像是天堂的围栏，看似很近，其实遥不可及。前景是烫平了的草原，线条利落空气凝固，天空、草原和山脉的庞大，抹掉了风景里的细节，但仔细看，草原上有报废的汽车、坍塌的房子、蛇行的溪水。
在这条路上，总会遇见赶羊的牧民。
戴着毡帽的放牧人，坐在岩石上发着呆，他们没有手机不然还可以刷刷小屏幕打发时间，羊群们低头啃着地。在这些地方，时间没有了意义，甚至多到令人感觉无所适从。牧羊人见我们的车子驶过，总会挥手打招呼，经常也会有羊群挡住我们的去路，牧羊人不敢耽搁我们的行程，就急急忙忙将羊群赶到路边。但其实我们才是闯入者，这群以游牧为生的吉尔吉斯人早在13世纪已由蒙古草原迁徙到中亚。
沿途一些泉溪的水甚至能直接饮用。
司机摇下车窗，给牧民递上糖果。生活在这样令人感觉绝望的地方，没有这些突如其来的甜，如何继续下去。牧民看起来不老，但黝黑的脸上已经布满了皱纹，如眼前山间的沟壑，在脸上纵横交错。
有了开花的山谷，再贫瘠的土地也有了生机。
沿途总会有一种小镇，海拔高于3000米，饱受风霜，周围是光秃秃的山。春日里融化了的雪水，沿着沟壑流淌着，仿佛那是大地最冰洁的血液，滋养了一小块的庄稼和些许家畜。小镇房子都是用黄土砌成的，没有多余的线条和装饰，方方正正的结构，且充满了童趣。此处留不住壮年，留下的都是年迈的父母，守活寡的妻子和没有玩具陪伴的小孩。
穆尔加布位于塔吉克斯坦的东南部，地处前往中国、巴基斯坦和吉尔吉斯坦的必经之路上。无论由哪里抵达此处，都得翻过五千米高的垭口。舟车劳顿后，旅行者和卡车司机都会在此住上一晚，养好精神后再上路。这不是目的地，只是个驿站。
瓦罕山谷上被遗弃的城堡，诉说了曾经有过的纷乱。
旅行者口中经典的帕米尔公路，顺着塔吉克斯坦和吉尔吉斯坦的高原蜿蜒，往西直达塔吉克斯坦首都杜尚别，往东至吉尔吉斯的第二大城奥什，全程约1200公里，过去主要作为运输和军事的功能，近年来，随着中亚各国放宽旅游签证，也开始受到旅行者和骑行者的关注。
当地小孩自然流露出纯真的笑容。
沿途居民们的表情坚韧，脸上的“苦”字更为明显。眉头偶尔紧锁，透露了生活的不易。在塔吉克斯坦，无论多小的地方，中心总是集市，这小镇的集市由货柜箱组成，可能，没有什么比货柜箱更合适用来象征小镇的命运。
骑行者、旅行者都聚集在镇上比较体面的小酒店。可惜，客房内的水龙头怎样拧也滴不出水，地毯带有污渍，但酒店却有个大气的名字——帕米尔酒店。人们在这里歇脚，不会久留，他们形色匆忙，在这样的一条路上，风景都在路上，而不是这些驿站。但驿站又是重要的，因为只有当停下来后，才能想想接下来要去哪。
六七千米高的雪山，成了路上最华丽的布景。
我们在小镇上租了车，打算沿着瓦罕山谷开，400公里路，商讨了4天的行程，计划好沿途会经过能过夜的小村庄、坍塌的城堡和佛塔、湖泊、险峰和河流。终点站是伊什卡希姆（Ishkashim），这拥有上万人口的城镇，算是这条路上的繁华都城。
瓦罕山谷像是一处隐秘的天堂，位于阿富汗和塔吉克斯坦的接壤处，收藏着中亚最惊心动魄的风景，打开地图，瓦罕山谷就像阿富汗的一只怪手，召唤着不想走寻常路的旅行者，这块飞地，北边是塔吉克斯坦，南部是巴基斯坦，曾经在丝路历史上扮演着举足轻重的角色。
然而天堂似乎和这几个国家无法联系起来，但也正因为偏远，这里还是战火未抵的阿富汗，离喀布尔有点距离，不少旅行者，通过瓦罕山谷边上的伊什卡希姆由塔吉克斯坦进入“比较安全”阿富汗地区。那么靠近这个危机四伏的名字，肾上腺素更是飙升。
小镇的旅社里贴着广告，贩卖着一段昂贵却极具诱惑力的旅行，大约需要400美元（200美元的签证费再加上包车及其他费用），能由伊什卡希姆进入阿富汗做一日游，然而为了“我去过阿富汗”而去，究竟有什么意义呢？
在高山下的小镇里，时间是静止的。
由穆尔加布出发不久后，我们就遇见一个冰蓝色的小池子，在荒凉中蓝得不可一世，四周却荒芜一片，只有远山和草原。随行的朋友问导游，这小池子有名字吗？为什么那么蓝？导游说不出答案，其实也无所谓，知道或不知道这些，无损你对风景的眷恋。
路沿着瓦罕山谷的阿姆河展开，地势平缓处有小村庄，山谷分开了阿富汗和塔吉克斯坦，最窄的部分也只有二十来米，能眺望到阿富汗。一条河两个世界，这是最近和最遥远的距离。
阿富汗的牧民赶着一群双峰骆驼，在对岸和我们打着招呼，“Hello”！在山谷间回荡，突破了人世间的藩篱。如果局势稳定，阿富汗的村民会越过阿姆河，到塔吉克斯坦的市集做些小买卖。
蓝色的池子，像大地最清澈的眼睛。
有河，有了庄稼，就有人烟，自给自足让生活才看起来不那么窘迫。村子里的民居不少已经被改造成民宿，为旅行者提供干净的床和简单餐食。中亚的旅行基础设施并不完善，有时候民宿成了唯一选择。一般民宿都打理得干净，庭院里开满了玫瑰和大丽花。入住前，好客的主人总是先奉上一杯暖茶，嘘寒问暖。包含住宿和餐食的收费也不过十来美元，但对当地人来说，这是一笔不错的额外收入。
休息片刻之后，到村子里乱走，当地的小孩热情的跟随着我，想带我逛逛，收点小费，当零花钱。见山中有条小路，也就慢慢爬了上去，远处的云，延绵的山峦，底下的河、农家的袅袅炊烟，农民沉默无声的劳作，一一到位，进入眼帘，像一部大片的开场，徐徐地铺展开来。
这里年均气温16.5度，四季如春，三面环山，是中国最宜居城市
最近似乎刮起了一阵宜居城市的风波，很多人都在议论我国哪座城市最舒适，我国疆域辽阔，大大小小城市有上千个，每一个城市也都是有自己的特点，最近经常出现在大家面前的宜居城市有成都、烟台等等，这两座城市的舒适度也确实很高，比如烟台是典型的海滨城，气候很温润，无论是海洋资源还是植物资源都很丰富，环境优美的它确实舒适度很高。
成都的民风民俗很吸引人，无论是文化历史底蕴还是各种自然资源都有得天独厚的优势，景点众多而且还是熊猫的栖息地，因此很多人都喜欢到这里居住，但除了这两座城市我国的昆明也是非常舒适的城市，这里的年平均气温是16到17摄氏度之间，没有严寒没有酷暑，也受到了很多人的喜爱。
很多人在选择一个城市居住的时候，经济的发展是必不可少的，毕竟以后要长期在一个城市发展，而昆明的经济发展是非常迅速的，每年都有很大的进步。
昆明四季如春，冬日不会有冷冽的寒风，夏季不会有闷热的天气，对于每个人来说，这里都是很舒适的，这里山区的景色更是让人惊艳，山上是雪山，山下是花海，随时你都可以体验到一年四季的美。
昆明是山原地貌，地势北高南低，一年中光是无霜期就有280天左右，这里三面环山，南面是滇池，也正是这个高原湖泊滇池在调节着当地的湿度，也让这里的空气清新，天高云淡。
这里一年四季都充满柔和的阳光，四季都呈现出百花齐放的景象，昆明地方的民风民俗是很有特色的，也是吸引人们前来的一大点，当地人到了冬日会在外贸晒晒太阳喝喝茶，与左邻右舍聊聊天，想想真的很惬意。
江苏4个很需要崛起的城市，明明条件优越，始终没得到发展
说到江苏，是很多旅行爱好者最喜欢的省份之一，毕竟江苏无论是经济的发展还是各项建设在全国都是非常出色的，而且还是我国旅行业最发达的省份之一，自古就被称为“天堂”般的存在，其江南古镇与独特的山水园林最为出名，而且江苏是我国拥有4A级以上景区最多的省份。
近几年江苏省内众多城市更是如同赛跑一般，争前恐后的发展着，虽然江苏省在我国经济体中的位置举足轻重，但省内各城市的差距还是有一些的，比如苏州、无锡等GDP都已经过了万亿达到了新一线的水准，在全国范围内都是名列前茅的，但还有一些城市，并没有得到完全的发展，毕竟不是每一个区域都可以照顾到的，我们今天就来说说江苏最需要崛起的四座城市。
首先我们说第一个南通，南通位于江苏的东南部，它的资源非常优厚，是上海都市圈北边的门户城市，而且地理位置同样优越，GDP总值也达到了8427亿，这组数据在全国都是不弱的，为什么说它要崛起呢，因为它的各项条件都是得天独厚的，作为我国首批沿海对外开放城市的它，目标应该放到更远处，人们对它的期待很高，所以才说它是很需要崛起的城市。
第二个是常州，常州是江苏的先进制造业基地，而且还是江苏特别重要的历史文化名城，旅行业自然很发达，是苏锡常都市圈的中心城市之一，历史底蕴非常浑厚，GDP也达到了六千六百多亿，经济近些年也在稳步增长，在全国排在中间水平，未来发展潜力非常巨大，如果它的发展在上一层楼的话，对整个经济圈的实力都有很大的提升。
第三个是徐州，徐州地处北部地区，是苏北地区交通非常发达的城市，境内还有两条铁路动脉从中经过，位置是最好的一个城市，GDP也达到六千七百多亿，是江苏发展最快的城市之一。
最后一个是宿迁，宿迁也位于苏北地区，这里的发展一直都是备受瞩目的，作为江苏很年轻而且经济实力与底蕴较弱的它，一直都在奋力前行，虽然它的地理优势也很优秀，但GDP也才达到两千六百多亿，以它的地理优势，是非常应该崛起的。
