[活动]【贺山庄19周年庆】灌水 水楼第27期！ [复制链接]

天气变冷冷清清了

北方的大鹅在风雪中叫

南主的小土豆叫苦不迭

中国交通运输之航空运输61：航运发展史（18）。1987年，政企分开的改革举措推动民航业进一步发展，以航空公司与机场分设为特征，成立了6个国家骨干航空公司，并在原有基础上组建了6个地区管理局。
          

wph0754:天气变冷冷清清了 (2025-03-16 12:57) 

天寒地冻清辉生，万物凋零寂寥情。
冷风拂面心亦冷，落叶纷飞共凄清。
炉火温茶度时光，岁月静好盼春归。

wph0754:北方的大鹅在风雪中叫 (2025-03-16 12:58) 

北风卷雪白茫茫，大鹅高亢叫声长。
铁翅抖落冰珠子，湖面寒波起苍黄。
不畏严寒守家园，风雪中的傲骨扬。

wph0754:南主的小土豆叫苦不迭 (2025-03-16 12:59) 

南方地主小土豆，抱怨连连苦难言。
土壤贫瘠雨不至，阳光稀疏愁满园。
叶黄根瘦心焦急，望天叹气泪涟涟。
农人勤耕待春华，期盼丰收换笑颜。

中国交通运输之航空运输62：航运发展史（19）。1993年，中国民用航空局更名为中国民用航空总局，晋升为国务院直属机构，机构规格提升为正部级。随后，1995年颁布的《民航法》标志着中国民航事业步入了依法治理的新阶段。
            

中国交通运输之航空运输63：航运发展史（20）。进入1996年，中国进一步颁布实施了《中华人民共和国民用航空法》，为民航事业提供了更加坚实的法律保障。此后，中国又制定了一系列民航法规和条例，初步构建了民航行业的基本法律体系。

zjjwjiang:中国交通运输之航空运输61：航运发展史（18）。1987年，政企分开的改革举措推动民航业进一步发展，以航空公司与机场分设为特征，成立了6个国家骨干航空公司，并在原有基础上组建了6个地区管理局。
            (2025-03-16 13:32) 

1987年，改革春潮涌，民航业焕新颜。
政企分离策，推动力无边。
骨干航空起，六龙腾云端，
机场独立设，管理更专业。
地区管理局，新组六朵花，
航空网络密，天路更通达。
历史长河里，航运发展史，
记载辉煌页，民航壮丽诗。

zjjwjiang:中国交通运输之航空运输62：航运发展史（19）。1993年，中国民用航空局更名为中国民用航空总局，晋升为国务院直属机构，机构规格提升为正部级。随后，1995年颁布的《民航法》标志着中国民航事业步入了依法治理的新阶段。
          .. (2025-03-16 13:37) 

1993年，民航局更名，总局雄姿显，
直属国务院，正部级高悬。
航运新篇章，法治为帆船，
1995年，《民航法》颁布，
法治护航程，事业迈新阶。
民航事业兴，依法治理明，
砥砺前行路，天际线更宽。

zjjwjiang:中国交通运输之航空运输63：航运发展史（20）。进入1996年，中国进一步颁布实施了《中华人民共和国民用航空法》，为民航事业提供了更加坚实的法律保障。此后，中国又制定了一系列民航法规和条例，初步构建了民航行业的基本法律体系。
 (2025-03-16 13:42) 

1996年，航空法实施，法律保障坚，
民航事业展，法治基础坚。
法规条例出，体系渐完善，
行业秩序立，发展步伐健。
构建法律网，护航蓝天梦，
民航新篇章，法治光芒映。

中国交通运输之航空运输64：航运发展史（21）。到了2002年，中国民航运输总周转量已达到165亿吨公里，跃升至世界第五位。此后民航业再次经历重组，组建了六大集团公司，并与民航总局脱钩，交由中央管理。
      

中国交通运输之航空运输65：航运发展史（22）。进入21世纪以来，中国民航持续保持高速发展。2014年，民航全年完成运输总周转量达到742亿吨公里，旅客运输量9亿人次，货邮运输量591万吨，稳居全球第二位。
      

中国交通运输之航空运输66：航运发展史（23）。在随后几年中，我国民航运输总周转量持续攀升，从2015年至2019年，总周转量从87亿吨公里攀升至123亿吨公里。

茶马古道”是今天人们为这条绵延千年的古代商路所起的名字。

茶与马，诗意地栖存于历史中；关于“茶马古道”记载，很早就可见于历史文献中。西汉时,张骞出使西域，拉开了中西交往的序幕。但令感到他惊讶的是，在西域当地的市场上已经有来自中国西南地区的货物在出售。（图）这说明在当时除了北方有着一条通往西域地区的“丝绸之路”外，在我国西南地区还存在着另外一条通往西方的对外交通途径。它便是“茶马古道”的雏形。

1200多年前，南诏的开南节度辖区是著名的普洱茶产地。

中国交通运输之航空运输67：航运发展史（24）。2020年，中国民航运输总周转量和旅客周转量均位居世界第二位。同时，航空服务网络已覆盖全国92%的地级行政区、服务88%的人口和承载93%的经济总量，充分展现了中国民航的实力与影响力。
          

  中国交通运输之航空运输68：航运发展史（25）。2022年9月29日，中国民用航空局向中国自主研发的C919大型客机颁发了型号合格证，这一里程碑事件标志着中国终于拥有了一款能够投入航线运营的单通道干线客机。这一成就证明了我国已经具备了按照国际通行适航标准研制大型客机的能力。