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[猎奇]1989年湖南一大桥被载入史册,这个桥没有桥墩,设计师仅初中文化 [7P] [复制链接]

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桥墩是什么,桥墩是支撑桥本体和桥上的人或者车的重量的支柱,我们常见的立交桥和长江大桥,或是港珠澳大桥,都是有桥墩的,可见桥墩这个东西是造桥时很普遍的设计。

但是也不是所有的桥都有桥墩,比如1989年建成的位于湖南省洞口县的淘金大桥,这个桥没有一个桥墩。



而设计这个大桥的设计师也很奇特,他不是什么海归博士,也不是什么造桥专家,他只有初中学历而已。

刻苦学习的孩子

淘金大桥的设计者叫吴琦瑛,他生于1940年,那个战火纷飞的年代,他的父亲在解放前是一个中学的校长,他对吴琦瑛的教育十分关心。

可是后来吴琦瑛失去了上学的机会,在他离开学校的那年,他仅仅是初中学历而已。

离开了学校之后,由于家庭经济条件困难,所以他选择了出门干活来补贴家用,虽然他已经离开学校,但他在那几年的学习中,对建筑学产生了浓厚的兴趣。

他对建筑学的书籍十分热爱,在不忙的时候,人家可能在聊天,看戏,而他便会找个小角落,或坐或蹲,拿起一本有关建筑学的书籍就开始猛看。



由于他不喜欢参加社交活动而十分喜欢看书,人们对他并不了解,甚至不能把他的样子和他的名字对上号。

如果你问起谁是吴琦瑛,估计多数人无法回答,但你如果说出吴琦瑛就是那个喜欢看建筑书的孩子,那么大多数人都会露出恍然大悟的表情。

在这段时间,吴琦瑛凭借着自己刻苦地学习和努力的精神,先后啃下了200多本建筑学的专业书,写下来几十万字的学习笔记。

这200多本书可不是一天看一本或者好几本的小说,而是十分晦涩难懂的专业书,可想而知吴琦瑛有多努力。

在之后,他在1960年考取了武汉测绘学院,也就是现在武汉大学的前身之一的函授本科学位。

在学校的学习结束后,他就被分配到了他的家乡,也就是湖南省洞口县,在湖南省洞口县交通局工作。



学有所用

湖南洞口县是一个水文情况很恶劣的县,县里穿插着很多河流,且大多数十分湍急,给当地民众的生活和生命安全造成很大威胁。

所以吴琦瑛一到任,就开始着手解决这些问题。他先是带着自己的助手亲自到洞口县的各个渡口去进行测量。

在他的努力下,测量了全县64个渡口的各种详细数据,这些数据为他以后的工作有很大的帮助。

他曾向领导提出过在县里进行架桥工程,但受制于当时国家的经济情况,无奈作罢。

在1969年时,国家出资为洞口县修过一座大桥,整整花了96万,这在当时,绝对是一笔巨款,可是造桥是必要的。



在一年之后,当地就出过一个事故,一艘小船在湍急的水流中倾覆,船上的人们无一幸免,所以一定要造桥。

吴琦瑛不是一个坐以待毙的人,他开始翻阅书籍,并结合自己的知识开始思考有没有一种经济实惠的造桥方法。

一来二去,他真的找到了一个可以节省经费的办法。他发现一种拱桥设计,不仅适合当地的情况,还十分节省经费。

又过了两年,政府想在县里修一座大桥,在请来团队做了评估之后,计算出建桥的成本大约在28万元,这样的价格对荷包空空的县政府来说,仍然是过于高了。

而吴琦瑛因为一上任时就对当地的情况进行了调研,所以他对当地情况很熟悉,他觉得如果用他的双曲拱桥设计的话,后续的建造费用不会超过五万元。

他兴奋地把自己的想法高速路自己的领导,但是领导们综合考量之后并没有同意这个想法,领导们都觉得吴琦瑛无法担当大任。



在初步的想法未被批准后,吴琦瑛并不气馁,他再次找各个部门周旋,还找到了自己的领导从中斡旋,再加上他的执行力极高,自己画出了详细的设计图,所以,领导最终批准了他的计划,但是经费是三万元。

说做就做,他赶紧开干,为了节省经费和更好的监督工程,他亲自参与建造的各个环节。

与此同时,他的妻子此时是怀着孩子待产的,在这段时间里,吴琦瑛甚至没有时间去陪陪自己的妻子。

在经过了几个月时间,桥终于建好,耗资五万八千元,超出的两万八千元由吴琦瑛由各方筹集得来。

在建好之后,他造的这座桥通过了最后的验收,这么小的花费就完成了设计要求,所以他的名头很快在各方打响,很多工程人员从各地赶来参观这座桥,同时学习吴琦瑛的造桥思想。



在这之后,他的事业蒸蒸日上,湖南省内的很多造桥工程都来请吴琦瑛帮忙设计。

所以他之后参与设计的工程越来越多,但是真正让他在全国闻名的工程,是在1989年建造的淘金桥。

成功建造淘金大桥

在建造这座桥前,他亲自到桥的两地去做调研,他先是测量了各种精细数据,在勘探了数据之后他发现两岸的地质情况十分不稳定,并不能支撑桥梁的重量,所以他的第一想法是在河面上建造一个大桥墩。

但是实际情况打破了他的这种想法,当地的经济情况很差,根本支撑不了这么大的成本,而且实际情况也无法进行这样的施工。

没办法,他只能绞尽脑汁地思考可行的方法,在他痛苦地思考过后,他找到一种方法名叫上承式悬带桥。



这个桥的样子就像是把一个拱桥倒置,在重物到了桥上时,桥的力学结构就会化解桥承受的力,从而不需要桥墩,节省经费。

最大的难题解决之后,剩下的建造工作就是小菜一碟了,很快就完成了建造工作。

在建造完成后,这座奇怪的异性桥完美通过了验收,在这之后,吴琦瑛的名气正式全国闻名了。

吴琦瑛的经历是很值得我们学习的。一个条件很差的孩子,通过自己的努力,先成为一个小公务员,慢慢地靠自己的知识储备,逐步成为一名大工程师,最终闻名全国。

但是我们在看他取得的成就的同时,不能不看到他的刻苦学习,没有那段时间的积累,他就无法有这么大的成就。
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只看该作者 沙发  发表于: 05-28
这个桥就是淘金大桥,它位于湖南省永州市祁阳县的淘金河上。该桥的设计者名叫吴琦瑛,虽然只有初中文化程度,但他凭借自己的聪明才智和对工程学的深刻理解,成功设计出了这座独特的桥梁。

淘金大桥于1986年开始建设,1989年建成通车。这座桥长138米,宽6米,离水面高14米,是当时中国最长的无墩桥梁之一。它的独特之处在于没有使用传统的桥墩来支撑,而是采用了悬索结构,将桥梁直接悬挂在河床上方。这样的设计既节省了材料,又减少了对河流的影响,同时降低了建设成本。

尽管吴琦瑛的文化程度不高,但他的设计才能和实践经验让他能够完成这项伟大的工程。淘金大桥的建成不仅为当地居民提供了便利的交通条件,也成为了中国桥梁史上的一项重要成就。这个故事也激励了很多人,表明即使在资源有限、条件艰苦的情况下,通过不懈努力和创新思维,也能创造出令人惊叹的成果。

淘金大桥是一座非常独特的桥梁,因为它没有传统的桥墩来支撑桥梁的重量。这样的设计是出于对地形和水流情况的考虑。吴琦瑛注意到当地的河流虽然流速快,但河床较平缓,因此他提出了一个创新性的方案:将桥梁直接悬挂在河床上方。这样不仅可以避免水流对桥墩的冲刷,还能降低建设成本。

为了实现这一设想,吴琦瑛设计了一套复杂的悬挂系统。桥梁的主体由高强度的钢索支撑,这些钢索固定在河岸两侧的锚锭上。为了保证桥梁的稳定性,他还设计了滑动支座和抗震设施,以应对可能的地震和水流冲击。

在建设过程中,吴琦瑛和他的团队面临了许多技术挑战。例如,如何精确地吊装和固定桥梁,如何确保桥梁在各种自然因素下的安全性等。但是,通过他们的努力和智慧,这些问题都得到了有效的解决。

淘金大桥的建成不仅为当地人民提供了一个重要的交通通道,而且也展示了创新设计和工程技术的重要性。这座桥成为了吴琦瑛不朽的杰作,也成为了当地一道亮丽的风景线。
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xgch 金币 +18 回复认真,加分鼓励 05-28
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