[调查]电车的单踏板设计，和油车的油门/刹车分离设计，哪一种更符合未来发展呢？ [复制链接]

一些电车为了便于电力回收采用单踏板设计，这与传统汽车油门/刹车的分离设计大不相同，给驾驶习惯和安全带来挑战，未来哪一种设计能最终胜出，还是会长久共存呢？

电动车单踏板出现的交通事故可不少，说实话需要一段时间的适应，很容易误操作！

这样的设计，可能还要适应一下。

不太懂。听说特斯拉的方式比较好

亲，给你说个热知识，单踏板模式也是两个踏板分离的

有离合器的车开起来更安全些。

肯定是按照油车的设计习惯是最好的

电动车的刹车系统如果参考油车的刹车，安全性回提升。开车的目的首先保证安全是至关重要的。

还是油车的设计吧。

单踏板是为了更好动能回收。也就是丢油门的时候会有明显的减速现象，此时动能回收系统就在为电池反向充电。并非是要取消刹车制动，只是在某些情况下感觉有一定刹车效果。这个跟用车习惯有关。基本上电车有这个功能的都可以调整，你要动能回收强劲。丢油时候的顿挫感就越强，也相对越节能。如果不喜欢甚至可以关掉动能回收。