印度博主米娜在来中国之前确实曾自信地表示“印度高铁要比中国领先10年”。这种自信来源于印度在2019年开通了第一辆国产特快列车——“范德·巴拉特快车”，印度人普遍认为他们的高铁技术已经领先世界。然而，当米娜亲自体验了中国的高铁“复兴号”后，她的观点发生了改变。
中国的高铁“复兴号”时速可以达到350公里，几乎是“范德·巴拉特快车”最高时速180公里的两倍。从研发到投入运营，中国的高铁历经5年，研发成本约300亿元人民币。此外，中国的火车站，如上海虹桥火车站，以其宽敞和豪华程度给人留下深刻印象，候车厅面积相当于一个足球场大小，能容纳10000人同时候车，并且站内秩序井然。
米娜对中国高铁的震惊体验包括列车的速度、平稳性、车站的规模和设施等。她从上海虹桥火车站出发，4小时后顺利抵达北京，对中国高铁的速度和舒适度印象深刻。这种体验与许多印度人对中国高铁的预期形成了鲜明对比，许多印度网友在了解到中国高铁的实际情况后，表达了对印度铁路系统现状的失望和对中国发展的羡慕。
总的来说，尽管印度博主米娜最初对印度高铁技术充满自信，但实际体验中国高铁后，她的认识发生了改变，意识到中国在高速铁路领域的发展远超印度。
