华为在智能驾驶领域的发展计划确实相当雄心勃勃。以下是他们近期的一些动态和目标:
1. L3级别自动驾驶试点商用:华为计划在2025年进行L3级别有条件自动驾驶的试点商用,并同时开展L4级别完全自动驾驶的测试。
2. L3规模商用和城区试点:到明年,华为将推进L3级别的规模商用,并继续在城区场景进行试点。
3. L4级别规模商用目标:华为计划在2027年实现L4级别的规模商用,并在2028年达成无人干线物流的目标。
4. 与行业领先者的竞争:华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志提到,即使华为在2027年实现目标,也比特斯拉落后一年,显示出华为对标行业领先者的决心。
5. 自动驾驶的责任界定变化:随着L3级别技术的商用,责任界定将从“司机全责”向“车厂与用户共担”过渡,这要求透明化宣传以避免法律纠纷。
6. 余承东对L3的期待:余承东分享了自己使用智能驾驶的真实体验,并表达了对L3级别自动驾驶到来的期待,认为这将使驾驶更加轻松。
7. 华为的自动驾驶能力:余承东强调华为已经具备了L3级别的自动驾驶能力,并期待这一技术能够早日普及。
通过这些信息可以看出,华为正在积极推进智能驾驶技术的发展,并计划在未来几年内实现从有条件自动驾驶到完全自动驾驶的跨越。同时,他们也在强调安全和责任界定的重要性,并期待这一技术能够为驾驶者带来更大的便利。