这次新一代智己LS6发布了四款车型，分别是两款增程、两款纯电，预售权益价为20.99-27.99万元，其他预售权益还包括免费智驾、外观内饰颜色选装基金、置换用户送电池包终身质保。正式上市要等到9月份，但光看预售的价格也值得闭眼冲。
具体车型来看，纯电版分为搭载76度电磷酸铁锂电池的后驱和103度电三元锂电池的四驱版，价格分别为20.99万元、27.99万元。增程版则都是后驱版，电池组分别为52度电磷酸铁锂电池、66度电三元锂电池，命名也和电池组保持一致，52 Pro价格为21.49万元、66 Max为23.99万元。
可以看到纯电版低配比增程版低配还要便宜5000元，说明智己并不是上了增程就不卖纯电了。而且这次Ultra还可以选择Thor-U和520线激光雷达，所以真正的顶配还会更贵，也维持了智己豪华品牌的定位。
重点聊一下这次新推出的增程版该怎么选，我们建议是直接冲66 Max。
首先，两款车型的2.5万元差价体现在电池组升级了14度电，还多了一套激光雷达和四轮转向系统。仔细看还会发现，66 Max配置搭载的是智己和宁德时代打造的行业最大增程专属66kWh超级骁遥MAX电池，而52 Pro则是磷酸铁锂电池，供应商是江苏正力。
要知道，新一代LS6增程版的66度电已经比Model Y焕新版标准续航的62.5度电都要大，纯电续航达到了450公里，并且低电量放电功率也能达到275kW，完全可以当做一辆纯电SUV来日常使用。换个角度来说，1.5T增程器可以理解为一个“配置”，用来解决长途焦虑，满油满电1500公里。
其次就是四轮转向系统的必要性。作为4.9米的中大型SUV，对于女性用户或者新手司机来说停车是一个难题，所以在双18度的后轮转向系统的帮助下可以实现4.79米的转弯半径，要知道五菱宏光MINIEV的转弯半径都要4.5米。
第三项激光雷达对于看重智能辅助驾驶系统的消费者也尤为关键，Momenta下一代的端到端智驾应该也是需要激光雷达支持。
当然，新一代LS6还升级了座舱，包括屏幕升级为Mini LED旗舰级显示屏，副驾座椅更灵活，以及很有吸引力的雨夜模式2.0。
总体而言，新一代智己LS6带来的增程版真的很能打，23.99万的高配相当于Model Y免息后的价格，相比小米YU7、极氪7X这类竞品也丝毫不输。66度电+800V相当于目前最好的电车配置，并且还有一台1.5T增程器额外增加1000公里续航，这是对手们都没有的。
