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国庆假期刚过，工信部第400期新车申报信息就已经公布，其中包含即将换代的奥迪A6L、Q5L，小鹏的P7+、G6增程版，吉利银河最新的插混轿车星耀7等等。接下来我们就一起来看看这些新车都有哪些亮点。
特斯拉Model Y后驱长续航版
今年以来，特斯拉在中国市场的销量持续下滑，这种背景下，特斯拉也需要通过降价、推新等办法来提振销量。就在前不久，Model 3车系新增了后驱长续航版本，如今Model Y的后驱长续航版也已经登陆工信部，预计一个月内就会正式上市。
目前Model Y只有2个配置，分别为26.35万的后驱标准续航，和31.35万的四驱长续航版，两者价差高达5万元，这就让预算有限、但对续航需求较高的消费者有些难受了。
虽然目前还没有公布详细数据，但参考Model 3的情况，Model Y后驱长续航版的续航预计也将达到820公里左右，较后驱标续版的593公里提升200多公里。
值得一提的是，Model Y后驱长续航版的电机，采用了新的3D6型号，最大功率306马力，较后驱标续版4D3电机的299马力稍有提升，同时电池类型也从磷酸铁锂改为三元锂，预计会和四驱版一样采用LG品牌。
除此之外，Model Y后驱长续航版的造型、内饰没有明显变化，但前后logo都进行了“黑化”，同时轮毂也增加了深色选项。
至于售价，同样参考Model 3车系的定价逻辑，Model Y后驱长续航版定价预计会处于28-29万元之间，从而让Model Y车系整体的配置、定价体系变得更加合理。
全新奥迪A6L
在全新的A5L系列上市后，奥迪A6L也即将迎来换代。和宝马5系、奔驰E级这两个老对手不同，全新A6L的造型变动并不算大，前脸经典的大嘴中网依然得以保留。但是在整体气质上，新车确实要更运动了，犀利的前大灯、尾灯及下包围设计，几乎彻底抹去了这款车的商务和稳重气质。
尺寸方面，全新奥迪A6L国产版的轴距，相较海外版增加了143mm，达到3066mm，但是依然不及现款的5系和E级，同时其整体车身长度增加到5142mm，处于5系、E级之间。
虽然车身大幅增加，56E这三款燃油C级轿车的车宽都依然克制，保持在1.88-1.9米之间，没有像新能源车那样动辄达到2米，这对城区内驾驶显然是更友好的。
另外，全新A6L的车身高度，相较上一代不增反降，只有1464mm，比5系、E级都低一大截，进一步强化了它的运动姿态。
动力方面，全新A6L搭载了五代EA888 2.0T发动机，最大功率达到272马力，性能比现款的低功率（190马力）、高功率（245马力）都要更强，至于3.0T版本是否引进，目前还没有消息。
全新奥迪Q5L
和奔驰GLC、宝马X3相比，奥迪Q5L也是换代最晚的一个，现款Q5L的产品竞争力已经有些落伍。
造型方面，全新Q5L也采用了新的前脸设计，但中网面积较小，气质不像全新A6L那样犀利。不过在整体气质上，全新Q5L和A6L一样，都明显变得更运动，尤其是全新Q5L的侧面，窗线从前往后有明显的上扬，侧窗面积被压缩，形成了俯冲姿态。
有意思的是，全新Q5L的尾灯依然保持了贯穿式布局，而全新A6L已经改为分体式，同一代的两款车，在造型设计上有了更多的差异化。
尺寸方面，全新Q5L车身终于突破4米8，介于X3、GLC之间，但是2945mm的轴距依然是3款车型最短的一个。
高度方面，全新Q5L相较现款也做了明显下调，只有1640mm，比X3、GLC都更低，尤其是高度达到1714mm的GLC，虽然车身最短，却是3款车型中气场最强的一个。
小鹏P7+增程版
小鹏很早就官宣了加入增程阵营的规划，如今P7+增程版已经申报，预计很快就将上市。
根据公布的信息，P7+增程版搭载了一台150马力的1.5T增程器，和市场主流的增程车型一样，均由东安提供。真正负责驱动的电机方面，P7+增程版只发布了单电机版本，功率和纯电低功率版一致，均为245马力。
和其它品牌的增程产品相比，入局增程较晚的小鹏，在技术层面并不落伍，P7+增程版的详细参数还没有公布，但根据小鹏此前发布的信息，其增程产品将具备800V高压平台、5C高倍率电芯等技术，CLTC工况纯电续航能达到430-450公里。
如果这些都能出现在P7+增程版上，那么它影响的不仅仅是其它增程竞品，而有可能吸引到很多此前并未考虑增程车型的消费者。
吉利银河星耀7
在推出星耀8、星耀6、A7之后，吉利银河又一款插混轿车——星耀7也即将上市。
造型方面，星耀7和星耀6的前脸类似，都有很强的奔驰AMG的风格，但是星耀7的尺寸大了很多，整体比例更加大气、舒展，是一台运动、沉稳兼具的B级中型轿车。
在银河品牌体系内，银河星耀7尺寸介于星耀6和星耀8之间，和另一个销售渠道的银河A7比较将近，但是轴距、车身都比银河A7略长一些。
而在主要对手比亚迪面前，星耀7瞄准的则是秦L DM-i、海豹06 DM-i，但它的尺寸其实已经接近比亚迪的海豹07 DM-i，如果星耀7定价有惊喜的话，比亚迪核心的插混轿车市场，也会受到更大的冲击。
日产N6
东风日产借助中国合作伙伴的技术推出的纯电轿车N7，上市后很快就成为日产在华最畅销的新能源产品。如今又一款日产品牌的新能源车也即将上市，它就是定位紧凑级插混轿车的日产N6。
日产N6采用了和N7相似的设计风格，整体造型非常简约，前脸采用封闭式设计，看起来更像一台纯电、而非插混轿车。
动力方面，日产N6搭载了东风汽车的一台1.5L自吸发动机，最大功率102马力，匹配一台211马力的前置驱动电机。尺寸方面，日产N6和比亚迪秦L DM-i非常接近，轴距还略长一些，算是一台中规中矩的B级轿车，这意味着它的核心竞品，也瞄准了秦L DM-i。不过在银河A7、星耀7面前，N6明显就小了半个级别。
至于定价方面，采用纯电动力的日产N7起步价11.99万，而N6除了尺寸小一圈之外，插混动力的成本也会更低，起步价大概率会进入10万元内，甚至有望做到8字头，和秦L DM-i目前的终端价看齐。
而如果日产N6在配置方面也比较良心的话，那么N6吸引的就不仅仅是比亚迪、吉利银河的客户，也可能以可油可电的优势，对丰田、本田、大众在10万价位的燃油家轿产生冲击。
以上就是最新一期工信部申报新车的盘点，这里有你感兴趣的车型吗？欢迎评论区讨论~
