2025年7月9日，我提车了，买的是2025款岚图梦想家纯电鲲鹏版顶配，黑色外观，灰色内饰。
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车子是2025年7月3日生产的，7月9日拿到手，里程表显示11公里，很好。
我没有选择乾崑版，因为乾崑版的车顶有激光雷达，我不喜欢车顶开太多的洞，也不喜欢激光雷达破坏了车顶的流线型造型，而且我对智能驾驶辅助要求不高。
在北京，买车上京牌是需要指标的，燃油车指标可以买纯电车和混动车，但纯电车指标只能买纯电车。因为我之前那台车是纯电汽车的指标，所以这次换车也只能买纯电的。前期试驾了极氪009和岚图梦想家，综合多方面考虑，我觉得还是岚图梦想家更适合我。极氪009最让我接受不了的就是前排安全带出口不能调高低，我开车比较喜欢把座椅调到最低，并且尽可能地靠后，那么这种情况下，如果安全带出口在B柱上，也需要相应调低。我上一台车，安全带出口就是不能调节高低的，安全带磨脖子，我忍了六年了，所以这次换车，就想要一个安全带出口能调高低的。
再说驱动形式，岚图梦想家是全系双电机的四轮驱动系统，前后桥各自一个驱动电机，轮间是开放式差速器，前后桥之间的差速通过算法来调节前后电机转速来实现。极氪009是前轮驱动或四轮驱动。前驱版我是不会选的，因为纯电车的重心并不靠前，雨雪天前轮轴荷不够，稍一急加速，或是遇到陡坡，前轮就打滑了。
车身结构方面，两台车都是承载式车身，不过岚图梦想家的车顶是没有焊缝压条的，应该是激光焊接配合精细打磨，这很讨我喜欢。
外观设计这方面，岚图梦想家更大气一些，外加些许油腻；而极氪009带有一些科技感和年轻气息。我个人更喜欢岚图梦想家。
内饰方面：我试驾的极氪009，内饰是深蓝色，这是我最不喜欢的颜色，而且新车的味道非常刺鼻，在车里坐一会儿，头疼。所以试驾后，考虑到安全带出口不能调节的问题，我甚至没有要求换一台再试试。岚图梦想家的内饰全部为环保材料，撕掉座椅的保护膜后，车内没有任何让人不舒服的气味！因为我的孩子还小，所以车内空气质量，是我很在意的一点。
做工和质感方面：我一直认为，在性能参数和做工用料方面，民营企业生产的车，大概率优于央企、国企生产的车。经过对比，也是如此。极氪009的零至一百公里每小时加速时间为三秒多，岚图梦想家要5.9秒。不过急加速、急刹车和急转弯时，岚图梦想家通过空气悬架，在一定程度上抑制了车身的侧倾和俯仰，行驶过程中比极氪009更平稳、更舒适。极氪009的内饰，特别是那些塑胶件，也比岚图梦想家更精致。
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车身尺寸方面，岚图梦想家和极氪009都是车长超五米的大家伙，但岚图梦想家更长、更窄；极氪009略短，略宽。在空间方面，极氪009的空间利用率更高，特别是第三排空间比岚图梦想家要更宽敞一些，特别是六座版本。岚图梦想家有大量的空间被较长的车头和纵深较大的驾驶台占据了。
梦想家的前排车门没有电吸功能，而密封圈又很肥厚，所以在车窗全关闭的情况下，最后关闭的那个前排车门需要较大力度才能关上，这是2025款的通病。我提车后没几天，发现关门后，左前门比右前门更靠外，而且左前门与左后门的棱线和装饰条对不齐，几天后实在看着别扭，就去店里调车门了。三十多万的车，出现这种情况，属实不应该。在用户关怀方面：购车后，岚图门店的工作人员会为车主单独建立一个企业微信群，有任何问题，都可以在群里留言，群里会有专人根据问题内容，提示群内相关人员予以解答。2025年12月1日，后台显示我的车行驶里程即将满五千公里，便联系我预约首次保养的时间。首次保养项目主要是全车的检测，不需要更换耗材。驾驶感受方面，梦想家的加速踏板很有线性，起步和加速都很丝滑。特别是自动驻车功能启用的时候，起步时依然没有任何顿挫或者突然的加速冲击，非常舒服。梦想家的自动驻车可以选择停车即施加或者深踩施加，我更喜欢深踩施加，因为车速降为零的时候，前后悬架还有一些应力并没有释放干净，所以驻车制动的体验不好，深踩施加驻车，能够给我更多在操作层面上做出选择的空间。
因为梦想家的轮径较大，刹车盘的半径相对于车轮半径的比例也大，这就为这台车提供了更大的制动力矩，这对于一个2.6吨的大铁盒子来说非常重要。根据原厂设定，刹车时液压制动也会在较早阶段介入，根据踩踏刹车踏板的速度和力度，逐渐加力，所以制动片会很线性地逐步增大夹紧刹车盘的力度，避免刹车盘变形。梦想家的保温和隔音性能很好，关好车门车窗后，70米外的波音客机的发动机噪音几乎听不见。夏天在太阳下晒一下午，车内三十五摄氏度。总体来说，这台车我是很满意的，我也相信今后的旅途中，它能够把我的家人和我照顾得很好。
