[汽车选购]全新红旗H9非常E级范，华为加持能卖40万[10P] [复制链接]

北京车展上全新红旗H9正式亮相，预计下半年上市。原本以为新车只是现款红旗H9 PHEV的改款，细看才发现这款车竟然是全新开发，尤其是白车身全部重做，内心OS是“高级，真的高级”。

首先新车的整个车身比例姿态特别漂亮，一是保持了纵置发动机布局，难得拥有长L113；二是相比现款加长了B柱之后的部分，这样C柱处理更像奔驰E级，不再是溜背造型。三是重新调整了贯穿腰线的下坠位置，和尾灯相接，而不再是错开灯角形成立面。



或许在旁人看来新车的轮廓造型只有些许微调，但不得不得承认，全新的比例轮廓更有行政旗舰车型的感觉，能和56E坐一桌。

前脸还是采用了飞翼式灯组设计，保留特有的中线红旗线条。但进气格栅没有大面积的镀铬面，而是采用镀铬饰条装饰直瀑格栅，格栅本体还是车身同色，飞翼也改为了哑光银色。此外，飞翼饰条还有一根据说量产最长的LED灯带，勾勒出前脸轮廓。一个细节是，日行灯内部也增加了小蓝灯，提升科技感。



全新红旗H9也是红旗和华为乾崑合作的首款车型，车顶有896线激光雷达，两侧和车尾还有固态激光雷达，直接是四激光雷达方案，价格估计也不便宜。车尾保持宫灯元素，中间贯穿镀铬饰条替代了贯穿式灯组，更稳重。



内饰也全部重做、采用了类似问界M7的主副驾嵌入屏前IP台方案，配备大尺寸中控屏，也选用了鸿蒙座舱方案。不过取消了之前展示的前置机械钟表设计。



车内采用大面积软材质覆盖，实拍车型为杏色，中央操纵台和车门上有着和奔驰类似的嵌入银色条纹的木纹饰板，但比奔驰更为克制。另外银色饰板也很少，仅出现在车门板上部扬声器位置。下部音响罩的中式高山花纹虽然也还不错，但我觉得改为银色金属罩会更好，这样高级感更强，现在感觉车内太素了。





后排中央扶手放下来，两侧有后排电动靠背调节和通风加热按键。空间没有任何问题，膝部空间超过三拳以上。另外地板改为了几乎纯平设计。





全新红旗H9更有意思的地方在于动力。全新红旗H9是同级唯一一款采用2.0T纵置布置、2挡DHT的插电式混动轿车，性能应该可以媲美3.0T发动机。另外看表显数据，纯电续航里程大概是200公里，足够日常使用。



按照红旗的品牌号召力，全新红旗H9在华为乾崑加持下，定价到40万元估计还是有销量，现在就看最终配置了。

您对全新红旗H9的观察和分析非常细致，这款车确实在设计、技术和配置上都展现出了红旗品牌的高端定位和对豪华轿车市场的理解。以下是对您提到的一些关键点的总结和补充：

1. 车身比例和姿态：全新红旗H9的车身设计确实在保持了品牌经典元素的同时，进行了现代化的比例调整，使其更符合行政旗舰车型的形象。

2. 前脸设计：新车的前脸设计保留了红旗的家族特征，如飞翼式灯组和中线红旗线条，同时在材质和装饰上进行了现代化处理，提升了科技感和时尚感。

3. 智能驾驶系统：与华为合作的智能驾驶系统是全新红旗H9的一大亮点，四激光雷达的配置在同级别车型中较为罕见，显示了红旗在智能驾驶技术上的投入和前瞻性。

4. 内饰设计：全新红旗H9的内饰采用了现代化的设计语言，大尺寸中控屏和鸿蒙座舱方案提供了良好的用户体验，同时在材质和色彩搭配上也体现了豪华感。

5. 动力系统：全新红旗H9采用的2.0T纵置布置、2挡DHT插电式混动系统，在性能上有望媲美更大排量的发动机，同时提供了较长的纯电续航里程，满足了新能源车型的需求。

6. 后排空间和舒适性：后排空间宽敞，地板几乎纯平的设计增加了乘坐的舒适性，后排中央扶手集成的控制功能也提升了便利性。

7. 市场定位和定价：考虑到红旗的品牌影响力和全新红旗H9的产品力，如果定价合理，确实有望在市场上取得一定的销量。

全新红旗H9的亮相无疑为国产豪华轿车市场带来了新的活力和竞争力，其在设计、技术和配置上的升级，展现了红旗品牌向上突破的决心。随着下半年的上市，市场和消费者对这款车的反馈将是非常值得关注的。