在今天这样一个时代

每个人都在追求一种“快”感

快餐、快递、快照，

这样的发展变化，无疑是好的



但在一切都极速发展的同时

我们是不是也要松一松紧绷的神经

把“慢”作为一种态度

比如慢慢爱、比如慢慢走、比如慢旅行



放弃快速的飞机

选择绿皮火车

用127小时，从北京的深秋

一路驶向莫斯科的冰雪世界

感受每一帧动态的画面

看遍3国美景



有一条神秘的铁路线路，可以从北京一直抵达欧洲中心，这几乎是世界上最长的火车路线，它就是K3次列车，从中国境内的北京到俄罗斯境内的莫斯科。

K3隶属于北京铁路局，列车员都是中国人，沟通交流都比较方便。每周三11:22分从北京站发车，第二周周一14:00左右到达莫斯科雅罗斯拉夫利火车站，运行127小时50分。



这条线路共经过三个国家，列车出中国需要1天，过蒙古也需要1天，其余几天的时间都在广袤的俄罗斯领土上奔驰。



出发之前，将你所在的那扇玻璃擦拭干净吧

因为接下来，将是眼睛的一场盛宴



北京周边的世外桃源：

北京出发之后的第一站是张家口南，这段路程的风景很好，燕山灵秀一览无遗，离开雾霾拥堵的天 朝首都，从这段开始正式进入身体放松、双眼饕餮的旅程。





K3次列车傍晚时分抵达中蒙边境城市二连浩特，旅客要在这里办理中国出境手续。



换轮完成后列车返回车站，挂上蒙古机车准备出国。



蒙古国境内：

K3次列车在蒙古国境内运行时，一路上都是比内蒙更加原生态的大草原，铁路两旁不时出现大片的野花，各种颜色都有。







▲草原和列车

坐K3次国际列车一路草原、森林、溪流、湖泊等自然景观都能尽收眼底。

许多游客大部分时间都在列车尾部，几乎将上半身全部伸出车窗外，贪婪地举着相机拍摄着窗外一步一景的大美风光。





▲蒙古铁路工人的宿舍



▲漠北大草原



▲蒙古国首都乌兰巴托城外



▲乌兰巴托市区

整个下午，列车就会在这样的草原上奔腾，此时已经没有开空调的必要，打开车窗就是清凉的自然风～





▲蒙古北部草原、山地风景

俄蒙边境：

K3次列车到达俄蒙边境小城苏赫巴托，办理蒙古出境手续并进行出境检查，同时K3次列车在苏赫巴托站摘掉蒙古铁路餐车和硬卧车。



贝加尔湖：

在火车上的第三天，当早晨睁开眼的一刹那就会发现已经置身于贝加尔湖的梦幻当中了，那令人窒息的美将瞬间包围你。







列车一直沿着湖开，要开近3个小时。贝加尔湖真是窒息的美。一望无际的湖面上空无一物。







斯柳笛扬卡：

看了一上午的翠绿湖蓝有的时候也真的有点疲劳，但是在正午列车就会停靠在贝加尔湖的最南端——斯柳笛扬卡。



这是一座蛮有意思的小城，湖边有很多教堂可以去观赏。对于一个火车迷来说，这座车站是最棒的了！《孤独星球》上形容它是“过分豪华的小车站”。



西伯利亚穿行：

两天两夜的西伯利亚穿行，除了美还是美。雪山、白桦林、蔚蓝的湖水、浪花、天空、飞鸟、秋天、木屋、小河、山泉、铁路桥、俄罗斯大叔……







▲在铁路两旁的小城镇、农村



西伯利亚冰之世界





▲白桦林

西西伯利亚平原风光和叶卡之后的东欧田园风情更是犹如油画的经典；

俄罗斯的人民“心中装满了诗歌和童话”。







▲俄罗斯西伯利亚农村房屋



▲西西伯利亚平原风光





▲列车员说，夏天可以看到俄罗斯大妈种土豆哦~

进入欧洲：

K3次开出叶卡捷琳堡站，通过亚洲和欧洲分界碑，列车进入俄罗斯欧洲部分。 城市逐渐增多。



▲叶卡捷琳堡城外河边的小别墅



▲K3次通过卡马河铁路大桥

抵达莫斯科，迎接你的便是一个冰雪的世界，更是一个童话的世界，冬季的莫斯科美的无需多言，只得自己体会。

莫斯科红场



圣瓦西里大教堂



国家历史博物馆



莫斯科红场上的溜冰场



牵着你的手，走着走着白了头



莫斯科库茨涅茨基桥上的情侣