共玉高速公路是214国道的重要组成部分,是国家南北方向最长的一条国道和交通大通道,也是通往玉树地区的“生命线”,在国家公路网中居重要地位。 高速穿越海南藏族自治州、果洛藏族自治州、玉树藏族自治州的5县12个乡镇,线路起自共和县恰卜恰镇,接京藏高速共和至茶卡公路。 沿线经河卡、温泉、花石峡、玛多、巴颜喀拉山、查拉坪、清水河、珍秦、歇武,终点止于玉树市新寨村,路线全长635.61公里。 2010年4月14日,玉树发生7级以上强烈地震,受到重创。 2011年5月,国务院提出构建“一纵一横两联”“生命线”公路通道,共玉高速公路破土动工! 2017年8月1日,共玉高速全面通车,从西宁至玉树通行时间从原来的16小时缩短至8小时! 全线平均海拔在4100米以上,含氧量只有平原的一半,地理和水文地质条件复杂,是在青藏高原冻土区修建的第一条高速公路,被称为高海拔、高寒、高速的“三高”公路。 全线穿越冻土区,其中穿越多年冻土区里程长达227公里,占路线总长的36%。 在崇山峻岭、激流险滩中开辟出一条高原“天路”,完美的解决了自然、环境和生态等技术难题。 如今,沿着雪山、草地、河川的走势一路向南,这条与千年唐蕃古道如影随形的双线四车道黑色沥青高速公路,仿佛从草原上“长”出来一般,蜿蜒曲折,风光绮丽。 这条公路是承载玉树新生的生命之路、富裕之路、景观之路、生态之路……共玉公路开通,成为连接青海、四川、西藏、云南的旅游黄金大通道! 1 三江源自然保护区 高速从海南盆地出发,翻越河卡山、鄂拉山、巴颜喀拉山……横跨黄河、通天河,这条“天路”像一条洁白的哈达,缓缓铺向三江源。 三江源自然保护区是中国面积最大的自然保护区,也是世界高海拔地区生物多样性最集中的地区和生态最敏感的地区。 三江源保护区内保存着青藏高原最完整的生态系统,对于保护青藏高原湖泊湿地、原始森林、高山灌丛、高原草甸、高原荒漠、现代冰川都具有重要意义。 2 花石峡 花石峡,藏语“作干纳哇”,意为犏牛的角。在它广阔苍凉的峡谷中布满了各色花纹的石头,汉语“花石峡”由此得名。这里地处山原、河谷地,东邻措那湖南岸,有着绝美的风景。 从地形上看,花石峡几乎处于阿尼玛卿山脉的中间,正是因为它的存在,唐蕃古道和214国道才能找到一个最便捷的路径。 3 巴颜喀拉山 巴颜喀拉山,地势高耸,群山起伏,雄岭连绵,景象恢宏。这里的大部分地区海拔均在4500米至6000米之间。 峡谷中以山谷冰川和悬冰川为主,冰雪融化后,在雪峰周围的山谷中汇成大大小小160多个湖泊,形成雪山镜湖辉映,自然景观万千的景象。 4 冬季措那湖 地处偏僻的冬给措纳湖是三江源重要的湿地保护区,从环境保护的角度来说不宜提倡更多的游人进入,这里属于无人区。 冬给措那湖拥有着一大片湿地,最让人心醉的是大片红草地,蓝天白云之下,大片的红色与黄色绿色和蓝色的湖水相间,给人以心灵震撼之美。 5 扎陵湖 扎陵湖海拔4300多米,比我国最大的内陆湖泊青海湖高出一千多米,是名副其实的高原湖泊。 这里地势高寒、潮湿,地域辽阔,牧草丰美,自然景观奇妙,是难得的旅游观光胜地。 蓝天白云之下,起伏连绵的青山和褶褶闪亮的碧波,交相掩映,分外妖娆。数以万计的天鹅、大雁、野鸭、鱼鸥等在平如明镜的湖面上嘻戏飞翔,数不清的牛羊象点点珍珠在翡翠般的湖畔滚动,令人心醉。 6 玉树 共玉高速目前的终点是玉树藏族自治州,玉树州地处青藏高原腹地,境内名山耸立、江河纵横。 她北依茫茫昆仑,南靠巍巍唐古拉,东有蜿蜒峻峭的巴颜喀拉山,西有缓坡慢岭的可可西里山。长江、黄河、澜沧江正是从玉树奔涌而出,孕育了中华五千年文明。
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