| 沙漠之虎 | 2021-09-25 11:39 |
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核心提示：单程通勤超60分钟，患抑郁症的风险则会增加33％，肥胖的可能性也会提升21％！ 确诊为抑郁症后，田媛终于鼓起勇气搬出城中村，结束了为期5年的极端通勤生活。 穿越大半座城市去打卡 对于在一线城市奋斗的田媛来说，上班之路，俨然是一条取经之路。 6：30，闹钟准时响起，经过一番思想斗争后，挣扎着起了床，简单洗漱、匆忙出门。 雾霾笼罩着天空，被雨水浸润过的城中村，肮脏、破旧、混乱。田媛瞥了眼手机，加快了步伐，她要在7点前赶上最早的一趟公交，否则迟到的风险极大。 公交抵达车站，田媛被焦躁的人群推进了车，因车内人太多，车门关了4次才被关上，有人的脚被门挤到，疼得“嗷嗷”直叫。 车厢里，闷热、潮湿、局促，空气中还时不时飘来阵阵汗臭味……一天的元气，半小时内消耗殆尽。 穿过3个红绿灯，到达地铁站，又一场噩梦开始。田媛需要在地铁车厢里挤1个小时，才能到公司。 “我每天都在和时间赛跑。” 田媛说道，哪个路口转弯最快，哪个楼梯口最方便，她早已烂熟于心。盘算下来，每天光上班路上差不多要花2个小时。  ◎ 人潮汹涌的广州3号线。/ 39健康摄 极端通勤，掏空了千万名上班族 在我国，还有千万人过着与田媛一样的生活。据2020年12月发布的《全国主要城市通勤时耗检测报告通勤耗时增刊》显示，在我国北、上、广、深等主要城市中，有超过1000万打工人正被极端通勤“掏空”，他们仅单程通勤就超过了1小时。[1]  ◎ 微博超话。/ 微博截图  ◎ 全国主要城市单程平均通勤时耗。/ 《全国主要城市通勤时耗检测报告通勤耗时增刊》  ◎ 全国主要城市大于60分钟通勤比重。/ 《全国主要城市通勤时耗检测报告通勤耗时增刊》 如同非洲草原上的动物迁徙，千万打工人每天凌晨6、7点就起床，靠着各种交通工具穿梭于城市之中。 “我走过最长的路，就是每天上下班的路。” 田媛如此抱怨道：“路上50米一个红绿灯，碰上塞车就更想骂娘，有时堵了一小时，还在家门口！” 极端通勤，夺走幸福感 谈及为何不在公司附近租房时，田媛表示：“离公司近的房子租金贵，没办法，只能舍近求远。” 然而，常年的舟车劳顿，田媛早已身心疲惫。 首先，上班没了激情。 每天耗费4小时在路上，田媛已无时间、精力在岗位持续战斗，在浑浑噩噩之中，离职的念头常会在脑子打转。 其次，生活没了热情。 每天不是在上班，就是在上班的路上。田媛形容自己就像一个齿轮在不停地运转，日复一日、年复一年，曾经的梦想与昔日的好友，也早在两点一线的拥挤中烟消云散…… “我的生活早已被压缩在办公桌和铁皮车厢里，家只是一个睡觉的地方，业余生活是什么？我只想躺着。” 田媛无奈感慨。 如今，我国城市发展速度加快，像田媛这种上班族，虽身处一线城市，但住房保障却难以跟上步伐，在极端通勤的折腾之下，安居乐业的幸福似乎成了镜中花、水中月。  ◎ 微博超话。/ 微博截图 论文《通勤时间对主观幸福感的影响研究》表明，通勤时长对人的幸福感具有显著负向影响。[2] 此前新华社也曾刊文报道，由瑞典于默奥大学发起的一项涉及200万人的研究显示，长距离通勤会给婚姻带来隐患，夫妻之间，只要有一人每天通勤超45分钟，就可让离婚率提升40%。[3] 想象一下，工作十几个小时后身体已精疲力尽，下班路上再渡一次劫，回家后还要应付家长里短、柴米油盐，换谁都会崩溃吧？ 无休止的极端通勤，扼杀了生活的所有可能，使田媛对自我的控制感越来越弱，很久都没有快乐的感觉了。  极端通勤，杀人无形 而当时间被通勤、工作占满，以及压力难以释缓时，人的心态极易变得消极，健康问题也就随之而来。 在忍受极端通勤的第5个年头，田媛确诊为中度抑郁症。 “经常头痛头晕，每天的心情好比死寂的湖水，了无生趣。” “越来越悲观，朋友也渐行渐远。” “生理期紊乱，大半年不来月经。” “特别难受的时候，甚至想过自杀。” 回想起曾经固化、疲惫的日子，田媛仍然心有余悸。  虽说抑郁的发生是多种因素综合的结果，但极端通勤，亦可能是诱发抑郁的幕后推手！ 英国医疗保险公司VitalityHealth（活力健康）曾委托剑桥大学等机构，做了一项涉及3.4万人的研究，以探讨通勤时长对上班族健康和工作效率的影响。 经调查发现，单程通勤时间超30分钟，可对员工健康和工作效率带来不利影响；而单程通勤超60分钟，患抑郁症的风险则会增加33%，肥胖的可能性也会提升21%！[4] 为何会存在这种关系？研究并没明确说明，但此前一项来自加拿大麦吉尔大学的研究显示，不管是坐地铁、坐公交，还是开车，通勤时间过长，都会给身心带来不同程度的压力，这些压力或源于路上塞车、人群拥挤、班车延误等。[5]而长期处于压力之中，可增加抑郁风险，易让人陷入阴霾境地。 另外，可推测的是，极端通勤让人起得比鸡早，睡得比狗晚，易致睡眠时间不足，使人无暇社交，更抽不出空参加锻炼，这种不健康的生活方式，终将会令疾病步步逼近。  “我打算搬出城中村，回老家发展。”田媛说道。 “再买一辆电动车，彻底和地铁公交说拜拜。”她继续说着。 没想到，心怀梦想的年轻人来到大城市，还没被房价绑架，却先被通勤打败了。不得不说，那些经历极端通勤之苦后，依然选择留下来的人，可真不一般啊！ 参考资料： [1]中国城市规划设计研究院交通专业研究院. 全国主要城市通勤时耗检测报告通勤耗时增刊[EB/OL]. 2020[12]. [2]琚琼，林蕾.通勤时间对主观幸福感的影响研究——基于CLDS(2016)数据的实证检验[J].中国物价，2021(05)：95-98. [3]新华网. 瑞典研究人员发现：上下班路途远让离婚率升40%[EB/OL].2011. |
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