我国东北地区只有辽宁省濒临渤海，黑龙江、吉林和内蒙古都属于内陆省份，人员和货物走海运都只能去辽宁，特别是对于吉林省来说更为郁闷，虽然其东南部距离日本海非常近，却只能站在图们江口望洋兴叹，大海虽近在咫尺，却无法出海扬帆。

　　图们江这条源远流长的河流，曾见证了中国领土的变迁，也承载了东北人民对出海口的渴望。然而，由于历史原因，图们江出海口一度成为中国对外开放的痛点，许多的沿海城市在改革开放中都迎来了历史性的大发展，紧靠出海口的图门市，珲春市却一直没有机会。

　　但就在今天，历史性的机遇已经到来，随着中俄两国关系的不断加深，图们江出海口的开通已经迎来了开放的曙光。

　　据央视报道，在中俄最新发布的联合声明里，双方达成一项新共识，两国将同朝鲜就中国船只经图们江出海航行的事宜展开建设性对话，这说明俄方已经同意我国利用图们江出海口展开人员和货物的出海航行事宜，接下来只需要和鸭绿江对岸的朝鲜商定相关事宜就可以了。

　　这是一个让人为之振奋的消息。那么之后的情况会如何呢？其实我们或许可以这样认为：两位“大哥”已经商定的事情，“小弟”没有拒绝的理由！虽然也许它并不希望开通，因为开通后利好的主要是我国东北和日韩等，但相信“大哥”们是有办法的。图们江出海口开通的日子，很可能已经为时不远了。

　　图们江出海口一旦开通，来自吉林和黑龙江以及内蒙古东北部地区的货物就可以通过这里直达日本海，大大增加和日本，韩国，朝鲜，俄罗斯等国经贸往来的便利性，这对进行我国东北地区经济具有很大的促进作用。

　　历史上图们江也的确是我国东北地区重要的货物经贸出海口，但是由于不平等的《瑷珲条约》等多个历史原因，致使我们丢失了这片地方，但八十多年前东北货物仍可以从这里出海，后来苏联借口与日本的矛盾就强行封闭了这条出海口。

　　30多年前，俄朝又用一条铁路将出海口生生阻断，使得我们无法从图们江出海。特别是对吉林省东南部来说，家门口就是大海，却只能望洋兴叹！

　　图们江流域面积3.3万平方公里，干流长度525公里，河道水深3~11米，能行驶较大船只，如果能对河道加以疏通，三五千吨的船舶甚至能直达珲春市。

　　但比较麻烦的是，俄朝两国在图们江出海口修建了一条铁路，所以有一座铁路桥横跨在图门江口，桥的横梁距水面仅有数米高，就像一道拦锁一样能拦住过往的船只。

　　所以如果开通图们江口入海事宜，就必须拆掉这座铁路桥。对我们来说，这一工程操作很容易，先将桥炸掉，然后建一座高架桥，或者从河底修一条铁路隧道，基建狂魔都能轻松搞定。只要俄朝两国同意，相信我们很快就能完成。

　　如今我国国力日盛，国际局势也不同往日，与邻国的关系更是有较大改善，如此良机一定要好好把握。出海口开通之后，东北地区的黑龙江、吉林以及内蒙古东北部部分地区的货物都非常适合从这里出海，这里也很适合规模化开发，总之这是一件利在千秋的好事，十分期待。