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投产新线超预期  “复兴号”或将成为未来主流车型 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2018-01-03

央视网消息,中国铁路总公司工作会议1月2日在北京召开。会议强调,2017年,铁路固定资产投资完成8010亿元,其中国家铁路7606亿元;新开工项目35个,新增投资规模3560亿元;投产新线3038公里。2018年全国铁路固定资产投资安排7320亿元,其中,国家铁路7020亿元;投产新线4000公里,其中,高铁3500公里。

博览财经指出,从几项关键数据看,2017年全国铁路固定资产投资完成8010亿元,符合预期。实际投产新线3038公里则大超预期,因为去年年初规划只有2100公里。2018年,全国铁路固定资产投资安排7320亿元,低于2017年。但投产新线4000公里,略超预期。

按照规划,到2020年,全国铁路营业里程依然为15万公里左右,其中高铁3万公里左右;到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高铁3.8万公里左右。不过鉴于目前“八横八纵+区间干线”的规划,2020年底,高铁里程将达3.7万公里以上,将大幅超过目标。

动车保有量方面,会议指出,2020年,动车保有量达到3800标准组,其中“复兴号”超过900列。博览财经认为,这意味着“复兴号”将逐渐成为未来几年的主流车型。未来动车配置需求提升将带来整车和零部件的高景气。

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