一场大火烧坏了法国巴黎圣母院，很多人大喊可惜，这座世界遗产日后即使重新修复也不再是历史原貌了。巴黎圣母院被毁是一场意外，你可知道世界上还有三座建筑与它齐名，它们分别是：
威斯敏斯特教堂
科隆大教堂
石室圣心大教堂
其中石室圣心大教堂坐落于我国广州市区中心一德路。圣心大教堂于1863年6月18日圣心瞻礼日正式举行奠基典礼，故命名圣心大教堂。历时25年始建成，由法国设计师设计，中国工匠建造而成。
教堂的全部墙壁和柱子都是用花岗岩石砌造，教堂所以汉语中类似的称之为"石室"或"石室耶稣圣心堂"，"石室天主教堂"。教堂周围，一年四季树木常青，鲜花簇拥，五彩缤纷。
大教堂建筑由地面到塔尖高58.5米，为国内现存最宏伟，最具有特色的双尖塔哥特式建筑之一，东南亚最大的石结构天主教建筑，全球也是全四座石结构哥特式之一，当时耗资40万法郎， 有"远东巴黎圣母院"之誉。
当你亲眼观赏时，方可领略其雄伟，绝对能用惊艳来形容！进到里面你会发现无论从哪个角度拍照，都特别好看！
教堂建筑总面积为2754平方米，从上俯瞰，石室圣心大教堂是一个大型拉丁十字形，坐北向南，分为3层。
底层有3个尖拱券门，门框外有层层退入的7对柱线与7层尖拱肋，中部正中有直径6米，石雕镂空的玫瑰窗。
二层当中是一用石头雕刻镂空的圆形玫瑰窗，阳光透进来变得五彩斑斓，别提有多浪漫了。
三层为钟楼，大钟楼装有四具从法国运来的大铜钟;西边钟楼的西，南，北三个塔面安装有罗马字钟面的时钟，东边钟楼内悬挂着以圣母玛利亚命名的铜钟组， 正立面的钟楼上耸立尖塔，是哥特式教堂建筑风格的特征。
圣心大教堂几乎具有哥特式教堂的所有构图元素，既有早期建筑风格的彩色玫瑰窗，透视门等，又具中，晚期建筑风格的双钟楼尖塔等。
另外，尖顶拱券，飞扶壁，石束柱等构件运用得得心应手，构图的完美，比例的准确，使其成为屹立于东方的一个非常纯正的欧洲中世纪天主教堂。
石室中巨大的彩色玻璃窗最引人注目，正面，东面，西面各有直径7米的圆形玫瑰花窗，用深红，深蓝，紫黄等玻璃镶嵌。
若在夏天，踏进石室之前，门口的婆婆会为你提供围巾遮盖住你的手臂和大腿。倘若幸运，还能碰见虔诚的基督徒在做弥撒。
炎炎盛夏，和烤肉只差一撮孜然的你，是不是恨不得找个冰窟窿钻进去避避暑？
在山西就有这样一个清凉胜地——宁武万年冰洞，进入洞中，仿佛置身于一座晶莹的宫殿，大自然的鬼斧神工，使你仿佛置身于万里冰封的北国冰雪之地，又好似徜徉在石笋林立的南方溶洞。
这座万年冰洞位于宁武县涔山乡一座海拔超过两千多米的山上，经中科院地质研究所洞穴专家现场考察认定：它形成于新生代第四纪冰川期，距今约三百万年，故名万年冰洞，于2005年，在第四批国家地质公园评审中，被评选为国家地质公园，2011年3月，被评为国家4A级旅游景区。
令人惊奇的是：这儿既不是异常寒冷的南北极，也不是终年积雪的雪山，而是在四季都很分明的山西省宁武县，形成了一个洞深100多米，一年四季洞内温度均在摄氏零下4至10度左右，积冰常年不化，犹如冰雪童话世界的冰洞。
洞内布满冰的各种形态：冰柱，冰锥，冰瀑，冰笋，冰花，冰葡萄，还有冰的结晶片等，千奇百怪，晶莹夺目，仿佛一个玲珑剔透的宫殿，在灯光的烘托下，宛若走进了西游记里的水龙宫。
即使是酷热难当的盛夏时节，进入洞中，依然是一派冰雕玉砌的严冬景象，和洞外的炎炎烈日，绿树红花构成了两个截然不同的世界。
更使人们奇叹不已的是：与冰洞相距不到二百米处，有一处千年不熄的地火，当地人称千年火山。这火山虽为地下煤自燃，但山阳面为火山，山阴面为冰洞，一冰一火，本是相克，却奇妙地共存于同一山上，可谓举世奇观。据说至今还没有人能做出令人信服的科学解释。
此外，这个冰洞还有一个神奇之处：在多雨季节，雨水流进洞中会融蚀掉不少冰，但一段时间后，融化的地方又都恢复了原貌，也就是说，这个冰洞具有再生功能，一旦冰量减少，它就会进行自我修复。
目前，万年冰洞被开发近百米，上下分为多层，每层可容纳数十人，洞内皆冰，游客可以通过冰桥，冰洞，冰楼梯到达各层观光。
可以说，站在万年冰洞里面，总会有一种置身外星球的感觉。
在国际之中，我们中国有着这么一个美誉：“基建狂魔”！自从改革开放以来，我们中国一直默默的用自己的实力说话，打拼出了一席之地。而在2018年之中，我们中国更是建造了一个备受世界瞩目的基建，那便是港珠澳大桥。
港珠澳大桥是一座跨海大桥，将香港的大屿山，澳门半岛以及广东省的珠海市相连接起来，这促进了大陆与两岸之间的联系，是一座惠国惠民的好工程。而这座大桥全长55公里，开通之后大大的缩短了两岸的距离，从珠海去香港，如今都能够直接开车过去，用一个小时就可以抵达。
而这座跨海大桥，造价也是不菲的。据当地的导游称道：港珠澳大桥造价超过了720亿元，所动用的人力物力资源都是非常庞大的。当建造完成之后，世界各地的媒体都竞相报道，作作为我们中国第一座跨海大桥，世界最长的跨海大桥，让不少国人们都自豪不已，纷纷想趁着这个机会好好的去旅游一番。
但为什么，如今港珠澳大桥开通了有大半年，车辆却很少呢？一位驴友直言道：能去的都不是一般人。说出来很令人心酸！
原来，对于一位普通的自驾者来说，也不是想要上这条桥就能够上这条桥的。因为两岸之间的一些制度是不一样的，就拿香港来说，因为历史原因香港许多制度是和西方国家一样的。即使回归了祖国，国家尊重当地人所以便采取了一国两制的方针。
所以，如果作为游客的我们，想要自己开车去香港，还得拥有两地的车牌。也就是你要拥有一张在大陆的车牌，也要拥有一张在香港的车牌。很显然，这对于大部分的大陆游客来说，都是很难具备的。
导游说，办理两地车牌的话，都需要在两地之间有业务来往的情况下才有资格办理，并且名下还得拥有自己的公司企业。这就更是难倒了一大片的驴友了，这也是为何，游客感到心酸的原因了。
不过也不要灰心，小编了解到作为游客的我们，还是可以通过一些直通巴士，在珠海直接乘坐巴士直接抵达香港，这样子也是比较方便的，还省去了在香港停车的麻烦，毕竟在香港，停车的费用是很高昂的。
现在随着人们的生活水平不断提高，大家也越来越追求品质生活。很多家庭在节假日都会选择外出旅行，一方面缓解平日因为工作而产生的烦闷的心情，另一方面也是可以出门开拓自己的眼界长长见识。大家出门旅游的宗旨只有一个，那就是玩的开心，住的舒心，用的放心。在大家大笔消费的同时，一不小心就进入了景区设置好的“陷阱”当中，甚至到现在都还蒙在鼓里浑然不知。景区经常用的“陷阱”有这三个，真的是层出不穷，你中过招吗？
第一、景区大门离景区十分之远。要说比精明，那绝对比不过景区的设计者。在很多景区里往往会有很多的代步车、比如缆车、电瓶车等等，乘坐这些公共的交通工具是另外要收费的，而这部分往往是景区最赚钱的项目。因此景区为了能让更多的游客来乘坐这些交通工具，将景区的大门与真正可以参观的景区之间隔了比较远的路程，如果想要快速到达真正的核心景区只有乘坐景区的缆车或者公交车，那么景区就可以赚取更多的利润了。如果你拒绝支付这部分费用，那么你有可能得花上好几个小时的时间成本亦或是直接放弃参观这个景区。
第二、景区基础设施不完善。在有些景区内，其内部的基础设施并没有开发完善，甚至会出现缺斤少两的情况，在管理方面更是非常的混乱。在景区内也会有些小商小贩正在出售着东西，他们所卖的纪念品很多都是假货，甚至是义务小商品市场出来的。特别是一些景区，门票的收费非常高，但是其基础设施不完善，给人的体验就非常不好。
第三、景区门票价格普遍偏高。中国的门票整体价格在全球来说算是比较高的，而且在国内一些自然风光比较好的地方，虽然地方经济非常的落后，但是这块自然风光的景区收费却异常的高，这也是景区的策略之一。
天津作为一个直辖市，国家中心城市，吸引着无数人民定居。那么到底天津有着什么独特的魅力，吸引着人们的目光。
天津市是一座超大型城市，地处环渤海经济中心，首批沿海开放城市，全国先进制造研发基地，改革开放的先行区。天津是一座中西合璧，古今兼容的城市，有着独特的城市面貌。天津地处华北平原海河五大支流交汇处，天津滨海新区被誉为“中国经济第三增长极”，同时天津拥有自由贸易试验区，经济水平高。
天津现在有着16个区，包括滨海新区、和平区、河北区、河东区、河西区、南开区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、静海区、宁河区、蓟州区。滨海新区是天津的改革试验区，有着高端前沿的科技研究机构，同时也有着大量经济发展项目，发展前景非常好。
同时，天津市汇聚着全球政治界，商业界和学业界精英人士。自从2008年起，世界经济论坛新领军者年会就开始在天津举办，同时夏季的达沃斯论坛的永久会址也将落户天津。天津也有着150多家世界500强企业，投资项目数目也极其客观。
总的来说，天津作为一个高度发达的城市，有着极好的发展前景。高品质的生活和众多的创业打拼机会着实吸引了不少人。天津这个社会是人们所想要的社会，自然会有很多人被那里所吸引，这样也就不足为奇了。
