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[攻略]2025新春粤港澳大湾区七日自驾游(4-4) [100P] [复制链接]

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海水礁石都很干净



金紫荆广场出来,往南一百多米就是东铁线会展站。我原计划去黄大仙,老婆儿子都觉得那个地方烟雾缭绕的,没劲不想去。

那就在这里坐东铁线,去对面尖沙咀的星光大道。



尖沙咀地铁站出来,人行道上全是人挤人。过马路到对面太空馆,几乎是人贴着人走。



感觉有一亿人在星光大道。



往东面走一段,终于人流散开了。可以喘口气了



看看维多利亚港湾的全景。对面就是金紫荆广场,刚刚就是从对面香港岛坐地铁过海到这里九龙半岛的。





小朋友都在和麦兜合影



和上次走一样的路线。星光大道往东走到头,看见这个过街天桥。坐扶梯上去往前走,穿过一个平台上的讯号山花园,再下台阶。就是尖东地铁站了。



要去尖沙咀站坐车,尖东站和尖沙咀站是互通的,超大!幸好有自动步道。感觉寸土寸金的香港,地底下都被挖空了,在地下也是一座规模超大的城市。香港地铁不用安检,因为人流量太大了,会影响通行效率。还有香港的人力成本很高,这么多地铁站用安检人员的话,成本也承受不起。再说香港的治安真的是很好。



到旺角下车。现在这里也就药妆和运动鞋服有点买头。

药妆店买了几包椰酥券,回去带给同事们。



走了不少路,又热又累。老婆和儿子要买运动鞋,店里开着冷气,坐着挺舒服的。

香港小美女店员,手脚很利索。很会推荐鞋子,也很有耐心。一口气拿出来好几双各尺码耐克的鞋子,直到老婆儿子试到满意为止。两双鞋微信付款后,折合人民币一千一百多。回家后扫码鉴别果然是正品,在内地还真买不到。我穿不惯运动鞋,平时都是穿休闲皮鞋。我没有买。



旺角转完,坐荃湾线到佐敦下车,出去几十米就是庙街。



上次就是在庙街吃的晚饭,今天还在这里吃。中午茶餐厅吃的有点撑,这会才四点半。感觉有点吃不下,点了牛腩饭,虾仁大云吞,最后没有全部吃完。老板娘问到是不是不好吃,我们说东西挺好吃的。人家其实就是含蓄的说你们不该浪费食物。香港人真的很节俭!在这里用餐,几乎看不见有人浪费食物。这一点太值得内地游客学习了。

吃完饭在门口和老板聊了会,他说今天初四刚开门营业。你们昨天来还吃不到。



还有九十多港币现金,想想带回去也没地方用,这么点钱银行里也不肯兑换。佐敦地铁站旁边的药妆店给大老爷买了一支很大的韩国洗面奶。88港币



佐敦到西九龙高铁站走过去有一公里多。实在走不动了。还是坐地铁到美孚站转屯马线到柯士甸站下车。反正全日通在首次使用后。除了靠近边境的落马洲等等几站出不去,还有机场快线,迪斯尼线用不了。其它线路24小时内无限次乘坐





出关后在中间地带的西九龙站免税店里看看。这里的东西比澳门出关后中间通道里的珠海免税店还要贵不少。







19:46的高铁回深圳北站。还有个把小时的。出发之前,还特意去无锡火车站取纸质票。因为上次来时必须要纸质票,广深港高铁是18年底通车的,上次是19年春节来的,当时通车没多少时间。这趟来了以后才发现,根本用不到纸质票,深圳北站和西九龙站进出站都只要刷身份证。



西九龙站有吸烟室的。



回到深圳了北站了,今天来回时间是和上次几乎是一致的。和上次一样停车费85块钱。



出发。去惠州。北站地下停车场出来,玉龙路在福龙立交进入南坪快速路。过布龙主线收费站进入水官高速。



荷坳主线收费站,要靠最左侧两个闸道开过去,不然就是从龙岗出口下高速了。上次走到这里就是走错了,由于当时是年初六晚上了,还有几个小时就高速免费结束了。下去掉头后重新上高速时,已经放下栏杆了,领了张纸质卡

转入G25长深高速后,看到了S86深圳外环高速的出口。这条路应该是最近通车的,上次来还没有的。

深圳到惠州也就80公里。G25长深高速转入S9925长深惠州支线,开到底驶出白云前主线收费站。9:30到达酒店。今天走了两万两千多步,略少于前天在澳门。也是一天特种兵游。



第六天 年初五

这次住的酒店和上次是同一家。酒店对面就是惠州西湖北门。早上八点多人挺少的。每年春节期间惠州西湖都有灯会,到了晚上就是人潮汹涌。



惠州西湖和杭州西湖一样,也是不要门票的。只是景区规模比杭州西湖小了不少。知名度和人气也差了不少。



过烟霞堤,就是准提寺。今天是大年初五财神节。寺庙里热闹的。



码头这里全是临时摊铺。到了晚上肯定超级热闹。



相宜居里面的这块太湖石俊秀挺拔的





大老爷看见这门大炮,很有兴趣。





苏轼其实是位水利专家。每到一个地方,就带领民众疏通河道,解决水患。如徐州云龙湖,杭州西湖,而惠州西湖是他晚年被贬到岭南时弄的。仿照了之前他在徐州,杭州时的样本。



九曲桥过去就是琵琶洲



琵琶桥那边不高兴过去了



苏轼造福当地岭南百姓的雕塑



超级高大的粤剧脸谱





苏东坡吃荔枝的雕塑。再现:日啖荔枝三百颗,不辞长作岭南人。



苏堤旁边的泗州塔,上次来没上去。



青石砖台阶上去,不算高。



只是一座小塔,和雷峰塔不能比。里面也进不去。



春节期间晚上灯会是单向游览的。晚上六点开始到十点半,只能从正门东门进,西门北门出。





去年在潮州古城喝的竹筒奶茶,这里也有。现在各个景区都有文创饮料。



一圈转完。到东门了,这里也是景区的正门。



这里有商业步行街,上次来就发现,这里吃的都不咋的。只有吃麦当劳。一看时间才不到十点。算了!公交车三站路回到酒店。回到酒店把厚衣服穿起来,一路往北越来越冷。



出发。开始返程了。惠州市区水网密布。感觉一直在过桥。



沿途看见巧克力大厦,有点意思!



惠州大道从惠州东收费站上S6广龙高速



上去后几公里后,在水面岭立交这里车流量有点大,还好缓行了几分钟,就通畅了。



水口南服务区不大。在这里吃午饭。大老爷想吃泡面,正好带的泡面还有两桶。老婆和儿子泡面吃。去餐厅买了一份蔬菜。我点了一碗馄饨吃。昨晚住的酒店早餐很丰富,感觉上午在西湖走了一圈,这会到了十一点半还是不饿。



河源东源的黄村服务区是恐龙主题。虽然规模不能和沪宁高速上常州芳茂山恐龙主题服务区比,但也很有特色。



小朋友站在恐龙蛋里拍照。



还有个小型恐龙博物馆。河源这里是恐龙之乡。出土了大量的恐龙化石。











今天年初五了,广龙高速往北江西方向很空。反向往南广州方向,车流量超大。已经一段接着一段连续拥堵了。

记得上次19年是年初七中午从惠州返程。当时广龙高速还未开通。上了G25长深高速后,反向往南广州方向,陆陆续续都是停车场状态。一直到了粤赣省界才缓解。 今天也是如此。



进江西地界了。又到了花开了。



出广东时看到了警示牌,港澳车辆禁止驶出广东,在此就近下高速返回广东,不然要处罚。之前看到不少没有粤Z黑牌的港澳车子在满大街溜达。后来才知道,现在的政策是港澳车辆没有黑牌也可以进入内地,只要申请通过后,在车子挡风玻璃上贴一块一年一换的标签。但是禁止驶出广东。在广东和周边省交界处的高速,国道都有这个警示牌。



一路往北。过了河源出了广东地界。之前亚热带的燥热已经没有了。到了瑞金开始下雨了。越来越冷了。



瑞金服务区歇一会,此时只有十度了。惠州出发时二十一度。



南丰服务区吃晚饭。和上次来一样,想买点南丰蜜橘回去。可是现在没的卖了。



南丰服务区的晚饭倒还是不错的,菜品味道不错。



和上次一样,行程最后一晚住鹰潭。

七点三刻鹰潭南下高速,看看两边建筑,似乎和六年比起来也没啥大变化。



第七天  年初六

今天是本次行程中的最后一天,也是最难走的一天。今天往东上海,杭州方向会有大量的返程车。而且估计会遇到远远超过昨天反向往南广东方向拥堵的的场景。对此出发前就有所思想准备。

原计划和19年那次一样,行程最后一天去景德镇参观中国陶瓷博物馆,结果没预约上。又想去瑶里古镇。想想算了!今天路不好走,瑶里古镇就在黄山旁边,不算太远也就五百公里不到。将来随时可以来玩。

八点出头一点出发。今天鹰潭下着雨。和19年春节一样,那次最后一天从鹰潭回家也是下雨。



由于不去景德镇了。鹰潭西上G60沪昆高速直接往东杭州方向。用不着往南昌方向开几公里再转入G35济广高速了。



沪昆高速江西段还在扩建施工中



五十公里后,到了德上高速的弋阳枢纽开始龟爬了。



再往前到了上饶经开区出口,导航提示前方有十几公里严重拥堵。果不其然,前方封路了。所有车辆强制下高速走G320国道。

一位粤M车的仁兄一路紧急停靠带开过来,没想到封路了。车子都在缓行,没有空间往左进入行车道。被匝道口维持秩序的交警逮个正着,9分200块钱没了。开车还是要老老实实。规规矩矩。



下高速后320国道上往浙江方向的车流量很大。





好在开了一段后,拉开距离后就通畅了。但是到了有红绿灯的路口,就要等几个信号灯周期才能过去



几十公里后想从广丰收费站再上高速。



一点一点龟爬,终于上收费站前的连接线了。



可是看到不少车子都在掉头,问了一位掉头过来的小伙子,他说这里往东杭州方向封闭了。



无奈也只能掉头回到320国道,继续往东浙江方向开。再往东开了十几公里,玉山收费站也是关闭。这是沪昆高速江西地界上,往浙江方向的最后一个收费站。

还好往前开了十几公里,进入浙江衢州常山地界,国道上电子路牌显示高速浙江段正常开放。

进入浙江地界,村容村貌和江西全完不一样了。两边都是漂亮的小洋楼,道路也好了不少。浙江的经济实力比江西高出不少。



左转上高速连接线的车子排了两三公里。于是我急中生智,先右转旁边的村道。然后掉个头直行就进入连接线了。



终于上高速了。浙江段已经扩建完毕了。路况不错。虽然目前很通畅,但是根据出发前的研判,往东会越来越难走。果不其然,导航提示到了衢州市区开始连续严重拥堵了。原计划沪昆高速过了衢州市区往北经过G4012转入G25,过淳安,桐庐,富阳转入新通车的S43杭州绕城复线后往北就好走了。一看手机,从淳安到富阳全是断断续续的深红线。



决定启用备选方案,从五里枢纽转入G3京台。



进入京台后往北黄山方向,车流量也很大,但好歹能开个八九十。对向往南就是断断续续的拥堵。



这会三点半了。中午饭也没吃。幸好昨晚住的酒店早餐丰富,都吃的饱饱的。到服务区去看看找点东西垫吧垫吧。结果几家餐饮店都是东西卖空了。没办法只能吃带的零食。



原计划屯溪枢纽转入G56,在呈村降枢纽转入G4012溧宁。此时这一段路已经堵得不像样了。



对此早有对策,这一段是本次行程最大的堵点。过了这里,今天基本OK了。再次启动备选方案:G3继续往北合肥方向。屯溪西下高速后,开始我看手机地图,老婆开车。此时这里一片堵得一塌糊涂,路况很复杂。我指挥老婆出收费站马上左转齐云大道,再左转梅林大道,过黄山北站。进入歙黟公路。



路况不错!车流量也不算大。歙黟公路转入练江大道后车子开始多了。前方不远要左转新安江大道了,再过桥新安江。一看新安江大道那个深红线长啊!要是往前一直走,在歙县市区过桥新安江,也是超级堵车。用最快的速度研究了一下,前面有条紫金路和新安江大道是并行的而且是绿线。马上决定提前左转紫金路。



左转紫金路后很空,开到底右转。到新安江大道左转过去,我这时已经到了红线的前头了。



当地的交警队的一名辅警把警车停在路中间,旁边还有派出所的民警配合他维持秩序。就是为了防止有车子逆行插队。开过去问了下他,他说:前方高速入口正常开放的。还告诉我不用硬挤到右侧的车道,左侧车道到了前方路口临时允许右转,一样可以右转过桥的,而且快。挤在右侧车道的人都是听了导航的提示。



果不其然,很快就到了前方路口。路口不少交警和派出所的民警在维持秩序。看来这里每逢节假日就会有大量的车子到这里绕行,这里的交警民警也是维持秩序有了丰富的经验。真的很感谢他们,车子虽然很多,但是有条不紊!



过桥后,一路通畅。



几公里后,歙县东上G4012溧宁高速。



上了溧宁高速一路通畅。想在月湾服务区吃晚饭。可是服务区没啥可吃的。

快到G25了,此时G25新昌枢纽到宜长高速段,杭州方向车流量也是超大。



再次启动备选方案,决定从南渡下高速。



走G104。车流量也是很大。都是高速下来避开拥堵段的。开一段后拉开距离就空了。

国道上的收费站也是免费的。



进了宜兴地界,很快在鲸塘再上高速。上高速后往杭州方向车流量也是很大,但总算是通畅的。



在宜兴东下高速



范蠡大道转竺山湖隧道。都很空!



和除夕一样。在马山重新上高速,十几公里后无锡西下高速。出去转了一大圈,又回到无锡西收费站下高速了。

九点多了,今天是年初六了。不少餐饮店开门营业了。去万达广场吃了顿酸菜鱼,真爽!今天一整天没好好吃饭了。出去这么多趟,今天是有史以来最难走的一天。三次下高速绕行。一次是被动的,两次是主动的。2017年国庆那次出去玩。10月6日从山东梁山回无锡,中午出发回无锡开了八百公里,进入徐州绕城后就开始拥堵,但好歹没有被赶下高速,那次也是开的超累!但也没有今天开六百多公里累。年初十老婆收到黄山交警短信。那天从屯溪西下高速后,我老婆开车,我看手机地图,光顾着研究绕行方案。在梅林大道的竹林路到约山路那一段超速20%以上未满50%。在12123处理被罚款100记3分。还好处理完违章后三天,我老婆的记分周期正好满一年,立马清分了。想想真是巧!上回19年春节陪父母去粤港澳,去时在黄山超速被拍。这次去粤港澳回来时又是在黄山被拍超速。



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只看该作者 沙发  发表于: 7小时前
浙江与江西农村在村容村貌和经济发展上的显著差异,主要源于以下几方面的综合因素:

一、经济实力的根本驱动
民营经济与产业优势
浙江作为沿海经济强省,民营经济发达,形成了以特色产业集群(如义乌小商品、绍兴纺织)和加工制造业为主的产业格局。这种模式提升了农民收入,为农村基础设施建设(如道路、住宅)提供了资金保障。而江西经济依赖传统农业,工业化程度低,农村劳动力外流严重,导致本地发展动力不足。

城乡一体化与政策支持
浙江通过“旧村改造”等项目推进城乡融合,例如宁波奉化沙堤村通过统一规划建成公寓式住宅和精品花木产业,实现村集体收入破百万。江西则因经济基础薄弱,农村建设更多依赖个体家庭积累,缺乏系统性规划6。

二、地理与资源条件的制约
浙江地处沿海,水资源丰富,气候适宜农业多样化发展(如茶叶、柑橘),同时便利的交通网络促进了城乡资源流通。江西多山地且水资源匮乏,农业生产受限,自然灾害(如山洪)频发进一步制约发展。
三、文化与观念的差异
浙江注重文化传承与创新,茶文化、丝绸文化等与产业结合形成经济附加值,且本地企业家群体活跃,推动产业升级5。江西虽拥有红色旅游资源,但文化资源转化为经济效益的能力较弱,农民更倾向于外出务工后返乡建房,而非本地创业。
四、典型案例对比
浙江宁波沙堤村:通过旧村改造、垃圾分类和养老福利等举措,实现从“落后村”到现代化新农村的转变,村容整洁且产业生态化。
江西农村:视频实拍显示,房屋分散、道路设施相对落后,经济依赖传统农业和务工收入,缺乏规模化产业支撑。
总结
浙江农村的富裕表象(小洋楼、完善道路)是经济实力、政策导向、地理优势和文化创新共同作用的结果,而江西的发展滞后则受限于资源、产业结构和劳动力外流。两省的差异本质上是区域发展不平衡的缩影,需通过产业升级和资源优化逐步缩小差距。
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