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[猎奇]小米车祸后续:疑限速40女司机飙车到116,走之前骗妈妈说坐高铁 [32P] [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 前天 10:58
— 本帖被 huozm32831 执行加亮操作(2025-04-03) —

本来是如花似玉的三个大学生,应该迎来自己美好的生活,但是没想到,被一场车祸夺走了生命。

相信大家也都刷到了三个女大学生出车祸身亡的消息了吧?当受害者父亲找到女儿的时候,当时女儿就已经被烧黑了,已经碳化了,实在是太让人唏嘘了。

不过紧接着,就有网友发现,这场车祸其实还有内幕,大概率是女司机不按照规定行驶才会酿成祸患,因为在小米官方发出的通告中,我们可以看见。

在行驶的时候,司机多次分心,甚至是双手离开方向盘,而且汽车的智能驾驶系统,已经开始干预了,不过这个时候,司机可能也发现了,所以智能驾驶取消,变成了人驾驶。

后来汽车撞到了护栏上,车祸发生了,而且我们可以看见,在高速路上,女司机开到了116码,这个速度,就算是后来踩了一点刹车,也是没有太大作用的,因为速度太快了。

还有网友细心的还原了车祸的现场,可以明显的看到,当时前方正在修路,所以要行驶到另一个车道才行,就是在转弯的时候,撞上了护栏。

如果当时汽车的速度是100码,那么提醒到撞到护栏大概是50米,也就是2秒钟的时间,这个时间太短了,再加上又是半夜,而且速度还快。

面对突发情况,司机可能根本就来不及反应,还有网友猜测,如果当时直接把汽车交给只能驾驶,那么或许还没有太大问题,但是司机接管之后,可能因为当时的心理因素慌张,所以才造成的事故。

然后有网友提出,当时该地段正在修路,路边都是警示牌,还放了超级多的锥形桶。

这些颜色都会反光,晚上车灯一照,就会特别的明显。

如果是修路的情况下,女司机开车开到116码,是不是也太吓人了?

这样的转弯,如果速度真的是那么快,根本就来不及反应啊!

再加上,她在驾驶的时候,自己的状态也不集中,甚至有双手脱离方向盘的提醒,虽然智能驾驶现在已经比较成功了,但是也不能完全依赖智能驾驶呀。

而且,还有网友曝光出自己的行车记录仪,说是自己也在那个地方差点出过车祸,他知道那里正在修路,在施工的前方,是有限速40的指示标志的。

如果是有限速40的指示标志,那么女司机还开到116码,这真的是让人不知道该说啥了。

如果当地真的限速的话,再加上她疲劳驾驶,双手都离开了方向盘,那么很可能当时在打瞌睡,没有看见减速的路标,这样才导致了悲剧的发生。

当时那位车主也是小米SU7,因为他也开了智能驾驶,noa也把事故降到了70,然后他紧急接管,后来还好没有发生事故。

如果是去年的11月,这里就开始修路了,并且已经打好了减速标志了,那么就是女司机没有注意看路标导致的车祸。

而且她还是来这里参加考试的,所以对路况不熟悉,施工路段,车速116还开智能驾驶,而且还分心驾驶,双手离开方向盘,这样是肯定会出车祸的呀?

最可怜的还是那两个同行的女孩子,本来如果没有司机的话,她们会选择坐高铁,或者是坐火车,也不会有这场事故的发生。

而且,女司机甚至还在走之前,欺骗自己的妈妈。

走之前跟妈妈说坐高铁

在事故发生之后,司机的妈妈王女士马上就赶来了现场,说她们是从武汉出发的,然后同行的两个女孩子,一个是本校的,还有一个是外校的。

她们三个是一起去准备参加考试的,可能是几个好朋友一合计,决心开车去。

这个车子不是女儿的,是女儿的男朋友的,车的名字是女儿男朋友的名字。

但是针对车的来历,受害者妈妈的前后口径不一,又说这个车是男朋友送给女儿的毕业礼物,又说这个车是给女儿买的,就是写上了男友的名字,让男友还贷款。

有点前言不搭后语的,让观众们产生了不少的疑问。

因为受害者还是大学生,所以很多人都怀疑她的开车技术,妈妈说,她的开车技术还可以,驾驶证是22年拿的,经常一个人来往武汉和佛山。

可是,就算是22年7月拿的驾驶证,现在还不到3年时间,再加上女儿是大学生,经常都在学校里学习,就算是毕业了,也一直在准备事业编考试。

真的会每天都开车吗?尤其是在晚上,在复杂的路段?

最关键的是,女儿去考试之前,跟妈妈说的是,自己要坐高铁,没有说自己要开车去。

也就是说,女司机欺骗了妈妈,说自己要坐高铁,其实是开车走夜路的。

王女士说,要是知道她要开车去,是肯定不会让她去的。

其实这些话也有点前言不搭后语,因为前边是夸赞女儿开车技术好,经验非常丰富,后边又说要是女儿开车去,是不会让她去的,这是不相信女儿的开车技术。

而且,她的女儿在开车的时候,有一个很不好的习惯,就是特别的依赖智能驾驶。

因为小米汽车有智能驾驶的模式,所以她基本上每次开车的时候,都会打开智能驾驶。

就连母亲也经常劝她,说让她不要开智能驾驶,还说方向盘一定要握在自己的手里,才是最安心的,但是奈何女儿不听她的话。

如果女儿听她的话,这次去考试就应该坐高铁去,这样既能够休息好,又能够放松,也不会有生命危险。

但是女儿不听妈妈的话,甚至还选择在晚上开高速,车速还那么的快,还分心,双手离开方向盘。

也正是这样不规范的操作,才导致了这么多的悲剧,就像妈妈之前教育的一样,智能驾驶不能当饭吃啊!

因为车子是女儿男友的,所以在出车祸的一瞬间,男友就收到了消息,然后她也知道了,可能是男友告诉她的。

所以当天晚上半夜,她就赶忙从家里出发,到达事故地点的时候是凌晨两点多。

王女士一到现场,就发现这个路段正在施工,还说施工是不符合规定的。

可是,人家的路障,警示牌啥都有,而且如果上面那位网友说的属实的话,从去年的11月就开始施工了,怎么就到这里出现问题了呢?

这段路每天那么多人经过,都没有出事,怎么就这次出车祸了?

王女士也说没有一个明确的指示,可是根据上边那位网友所说,限速40的路标都已经那么大了,还要什么指示呢?难道是用大喇叭在路上喊吗?

交警也说了,这是单方责任交通事故,就是说,是司机一行人的问题,和其他人无关。

也不是别人撞得她们,现场也没有其他车辆,就是事故车撞上护栏引起的交通事故。

记者就问,说车门是不是抱死的状态,也就是车门能不能打开。

然后王女士说:反正目击者是这么说的。

也就是说,现在她没有明确的证据证明,说车门是开不开的状态。

其实,就算是车门能正常开,以那么快的速度撞上护栏,估计人在里边也被震晕了,不知道能不能自己开门了。

但是有网友在看完受害者母亲发声之后,觉得这就是家属躲避赔偿的手段。

而且这位车主还讲了很多的例子,说要是不管什么车祸,都去找汽车厂家,那么汽车厂家就有的忙了。

而且,车上除了司机,还有其他两个女孩,现在已经身亡,这两个女孩真的是无妄之灾,如果这次车祸被认定是司机的责任,那么男友和受害者家属,都要赔很多的钱。

所以她们现在只能把问题引出去,要是因为汽车问题才出现车祸,那么她们就不用赔偿了。

还有网友解释说,受害者这辆车是标准版的,所以是低端辅助驾驶,没有激光雷达,就算是算力也是有限的,没有办法应对像这样的突发特殊场景。

不过,这种专业知识,咱们就不太明白了。

但是从小米官方发出的时间点来看,人为干预之后,退出智能驾驶,是一件很正常的事情,因为汽车肯定是以司机的态度优先。

不过大家以后在开车的时候,尤其是晚上,一定要打起百分之一百的注意力才行,不能依赖智能驾驶。

还有网友说,小米汽车的智能驾驶,之前有一些课堂,是强制学习的,上面已经明确说明了,不可使用场景是施工路段。

如果女司机在开车的时候,打起注意力,看到前方施工限速的字样,这场悲剧估计也不会发生。

希望她们三个可以一路走好!

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只看该作者 沙发  发表于: 前天 12:27
小米车祸后续情况分析
事件基本情况
2025年3月29日晚,一辆小米SU7标准版在高速公路行驶时遭遇严重交通事故,车辆燃烧起火,三个年轻人不幸葬身火海。事故发生前,车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h时速持续行驶,车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速,随后驾驶员接管车辆进入人驾状态,持续减速并操控车辆转向,最终车辆与隔离带水泥桩发生碰撞,碰撞前系统最后确认时速约为97km/h。

关于“疑限速40女司机飙车到116”
目前并没有官方信息证实限速40km/h而女司机飙车到116km/h这一说法。根据小米公布的信息,事发路段因施工修缮,车辆检测出障碍物后提醒并开始减速,但并未提及该路段限速情况。同时,从小米官方公布的信息可知车辆当时处于NOA智能辅助驾驶状态,并非完全由驾驶员自主控制车速。并且,死者女孩的妈妈曾发文辟谣,提到女孩已有三年驾龄,生前多次驾驶小米汽车也未出现意外。

关于“走之前骗妈妈说坐高铁”
搜索结果中未提及相关内容,无法对这一说法的真实性和具体情况进行确认。不过,在事故发生后,网上出现了很多关于此次事件的传闻,死者女孩的妈妈也对部分传闻进行了澄清。所以对于网络上未经证实的消息,需要谨慎对待。

小米及家属后续动态
小米方面
小米集团第一时间成立了专项小组,于30日赶赴铜陵,在警方的指导下,积极配合调查、取证等各项工作,并于31日晚依法向警方提交完成所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。
4月1日晚,小米董事长雷军发声,表达了哀悼和慰问,并承诺小米不会回避,将持续配合警方调查,跟进事情处理的进展,并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。
家属方面
有昵称“诗雨370491153”的微博网友(认证为当事人家属“王女士”)称,从事件发生到4月1日,小米从来没人联系她,也没有慰问电话,希望小米能正面回应家属。她和家属对车辆为何起火、门锁为何关闭等问题存在诸多质疑。
据极速财讯报道,小米SU7爆燃事件中一位遇难者的父亲罗先生,直言对雷军回应的第一反应是虚伪,称到3月31日下午,小米所谓的专项小组也没有跟现场交警沟通过。
目前该事件仍在调查处理中,最终结果需等待警方的调查结论。
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huozm32831 金币 +6 - 昨天 20:50
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只看该作者 板凳  发表于: 前天 20:21
这起车祸事件确实非常令人痛心,三个年轻的生命就这样逝去,让人不禁感叹生命的脆弱。从你提供的信息来看,这起事故涉及多个方面,包括驾驶者的行为、车辆的技术状况、道路的施工情况等等。下面我将从几个角度对这起事故进行详细的分析。

驾驶者的行为与责任

1. 超速行驶:根据描述,女司机在高速路上开到了116码,而前方正在修路,需要转弯。在这样的路况下,如此高的速度显然是非常危险的。即使后来踩了刹车,由于速度过快,也很难在短时间内将车停下来。

2. 分心驾驶:小米官方发出的通告显示,在行驶过程中,司机多次分心,甚至双手离开方向盘。这种行为在驾驶中是非常危险的,尤其是在高速行驶时。分心驾驶会大大降低驾驶者对路况的判断能力和反应速度。

3. 对智能驾驶的依赖:虽然智能驾驶技术已经取得了一定的进步,但它并不能完全替代人工驾驶。在这起事故中,司机可能过于依赖智能驾驶系统,而在关键时刻没有能够及时接管车辆,导致事故发生。

4. 欺骗行为:女司机在出发前欺骗妈妈说要坐高铁,实际上却选择开车。这种行为不仅是对家人的不负责任,也增加了自己和他人的安全风险。

车辆技术状况与智能驾驶

1. 智能驾驶系统的局限性:虽然智能驾驶技术在某些场景下能够提供帮助,但它并不是万能的。在这起事故中,车辆虽然配备了智能驾驶系统,但在面对复杂的路况和突发情况时,系统可能无法做出正确的判断。

2. 人为干预的重要性:智能驾驶系统需要驾驶者的监督和干预。在这起事故中,司机虽然一度取消了智能驾驶,但在关键时刻可能由于慌张或其他原因没有能够及时做出正确的反应。

道路施工与限速

1. 施工路段的警示:根据描述,施工路段已经设置了警示牌和锥形桶,而且限速40的指示标志也非常明显。如果司机能够注意到这些警示并遵守限速规定,那么事故可能不会发生。

2. 施工路段的管理:虽然施工路段的管理可能存在一定的问题,但并不能成为司机超速行驶和分心驾驶的借口。驾驶者应该时刻保持警惕,遵守交通规则。

法律责任与赔偿

1. 单方责任交通事故:交警已经认定这是一起单方责任交通事故,意味着事故的责任完全在司机一方。因此,司机及其家属需要承担相应的法律责任和赔偿责任。

2. 赔偿问题:车上除了司机外还有其他两个女孩身亡,她们的家属有权要求赔偿。如果事故被认定为司机的责任,那么司机和受害者家属都需要承担相应的赔偿责任。

总结与反思

这起事故给我们带来了深刻的教训。驾驶者在驾驶过程中必须时刻保持警惕,遵守交通规则,不超速、不分心、不依赖智能驾驶系统。同时,车辆制造商也应该不断改进智能驾驶技术,提高其安全性和可靠性。最后,道路管理部门也应该加强对施工路段的管理和监督,确保道路的安全和畅通。

希望这起事故能够引起社会各界的广泛关注和深刻反思,让我们共同努力,减少类似事故的发生,保护每一个人的生命安全。
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huozm32831 金币 +6 - 昨天 20:50
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